Странный стук под педалью сцепления

Это дело точно не в датчике.

Мне заменили педаль сцепления в сборе. Сейчас проблема решилась, хотя небольшую отдачу в ногу с характерным щелчком немного чувствую (помимо щелчка датчика). Но по сравнению с тем, что было - огромный поргресс.

Изначально, на сервис центре мне сказали, что проблема в пластиковых втулках, которые держат некую пружину в механизме педали сцепления. Втулки заменили на латунные, но порблема не решилась. После чего мне заменили весь механизм педали сцепления (датчик не трогали).

Вот проблема и решилась.

На мои вопросы, что же всё таки было причиной звуков и отдачи мне ничего вразумительного не ответили.

Удачи всем!

А для чего датчик нажатия педали сцепления вообще? Это защита от дурака в момент пуска двигателя, чтоб не было возможности на передаче попытаться завестись? Если да, то почему бы хонде не поставить кнопку в более бесшумном исполнении, чтоб она незаметно для водителя срабатывала%-)

Датчик нужен для круиз-контроля (когда жмешь на педаль круиз сбрасывается), а на счет бесшумности, его и так не слышно, только если под торпедо залезть.

Он канеш не настолько громкий, чтобы сильно заморачиваться, но все же... Кнопка это не такой и конструктивно сложный элемент, чтобы его сделать бесшумным

мне втулки отдельно не меняли, сразу всю педаль в сборе - щелчки с отдачей в ногу все равно остались

Сообщение от supersonic

А для чего датчик нажатия педали сцепления вообще? Это защита от дурака в момент пуска двигателя, чтоб не было возможности на передаче попытаться завестись? Если да, то почему бы хонде не поставить кнопку в более бесшумном исполнении, чтоб она незаметно для водителя срабатывала%-)

Кстати, защиты от дурака нет. При включенной передаче и запуске двигателя уезжать начинает, сначала на стартере, потом двиг заводится.

Фигассе! Ну тогда получается, кнопка пуска у нас это исключительно понт???(

Абсолютный понт, единственный плюс от нее - это когда случайно заглох на светофоре как лошаора последний, можно сразу на кнопку жать, чтоб завелась (в смысле не надо туда-сюда ключем зажигания вертеть), окружающим практически не заметно, что ты заглох на такой понтовой тачке

Гыыыыы, все поннятно))

Сообщение от dMb@

Абсолютный понт, единственный плюс от нее - это когда случайно заглох на светофоре как лошаора последний, можно сразу на кнопку жать, чтоб завелась (в смысле не надо туда-сюда ключем зажигания вертеть), окружающим практически не заметно, что ты заглох на такой понтовой тачке

вот у меня тоже была мысль, что кнопка - для понта
но я к ней уже так привыкла, что в других машинах ключ не докручиваю и левой рукой по торпеде шарить начинаю)))