Где ты был два года вот сила воли то кружил бы по двору да и пох что без прав все жидкости на замену и в снова в бой))
Где ты был два года вот сила воли то кружил бы по двору да и пох что без прав все жидкости на замену и в снова в бой
вроде генератор кондея мог окислиться или ченто такое.. т.к. конлдей надо врубать по рекомендациях хотя бы раз в пару месяцев
Вода перекатывалсь через мол и падала вниз стремительным домкратом.Сообщение от koct88
ага и заливалась тебе в asshole
Последний раз редактировалось koct88; 05.03.2011 в 15:01.
И снова здравствуйте, добрые люди.
Спасибо за терпение и советы.
И прошу прощения, что в субботу к ночи развел флуд про часы и т.п. Увы, в инторнетах я, как выпью, моментально и безнадежно тупею. Больше не буду, торжественно клянусь.
Сегодня наконец-таки получил права. Кому интересно, краткий отчет. Кому нет - скрольте до болда.
Предварительно начитался страшилок с правовых форумов, так что быстротечностью и легкостью процесса был удивлен.
Даже никаких заявлений писать не потребовалось. Отправился в р-ное ГИБДД, чьи сотрудники остановили и изъяли права, а там - в кабинет по административной практике.
Всего 2 документа спросили: паспорт и мед.справку. Посмотрели по базе. Достали права и постановления из суда, рассмотрели и их. Расписался в журнале, получил права. На радостях, как выбежал из кабинета, хотел расцеловать симпатичную сотрудницу ГИБДД, но счел это лишним. Вполне могли нападение на сотрудника приписать и т.п., хе-хе.
Но счастью предела нет, год и 10 долгих месяцев ждал этого момента.
По машине.
Должен признать, с топиком на форуме я несколько поспешил. Как и раннее, добраться до машины тяжело (снег, превратившийся в лед, забаррикадировал двери гаража), отпереть врата - крайне энергозатратно. И не уверен, что сейчас надо это делать. В Петербурге очень холодный пока февраль. Воскрешать Цивку хотелось бы при более благоприятных погодных условиях.
Но выводы кое-какие сделал.
Внимательно еще раз перечитал ветку, а на днях беседовал с отцами. Отцы крутили пальцами у своих висков - дескать, не тронулся ли я, зачем все эти странные процедуры. Заведешь и не парься. Отцы авторитетны, но по данному вопросу я с ними категорически не согласен. А на форуме много интересных предположений и советов было. Еще раз - спасибо, ребята.
В итоге считаю, что решить проблему подготовки Цивки к работе "дистанционно", опираясь лишь на советы ув. коллег, не получится. Теперь буду искать человека, близкого к теме и работающего с машиной, у него подробно проконсультируюсь. Время есть - судя по погоде, оживление авто пройдет не раннее марта.
О результатах и предпринятых действиях, разумеется, отпишусь. Вполне возможно, что информация кому-либо пригодится или будет просто интересна. Вот.
Единственное, вопрос имею новый. Ребят, а что с КАСКО действительно у нас? Я продолжил поиски - везде заряжают какие-то безобразно неприличные суммы. К ста тыркам и более. Кто-нибудь страховал на хороших условиях в последнее время машину, сколько и кому пришлось отдать? Я уж думаю "частично заКАСКО'вать" - на угон и полное разрушение. Только не совсем понятно, что это значит - полное разрушение.
Ах, да. И по АКБ еще вопросик.
Изучил на днях восьмистраничную ветку. Почти как Сократ, билн - понял, что ничего не понял. Только: Варта с Бошем жгут хлеще остальных + размеры нашего АКБ записал.
Помню-помню про нахваленные гелевые АКБ. Если несложно, ребят, кто себе ставил такие - отпишите, пжлста, модели и стоимость в личку + проблемы с установкой (если были). Спасибо.
ps: БШ, коллега, я вам в личку отписался по поводу гарантии.
Последний раз редактировалось осликам свободу; 15.02.2011 в 19:00. Причина: забыл добавить вопрос
первый год авто застраховали в "МАКС"е угон+ущерб. цена была 70 тыс.р. Щас звонят предлагают якобы более выгоднее условие угон+ущерб цена 56тыс.р. "первая страховая компания" вроде.
полное разрушение это типа тотал. если авто не будет подлежать востановлению выплатят ту сумму на которую застроховал. от этого цена самой "каски" тоже зависит.
вот наши темы по КАСКО http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=27
Последний раз редактировалось Belous; 15.02.2011 в 21:20.
Интересует вопрос,
если оставлять машину на долго в гараже, то как часто надо её заводить и на сколько по времени?
Надо что бы и аккумулятор подзарядился, и все жидкости по циркулировали..
Цель, примерно через год сесть и поехать без всяких заморочек с заменой всего на свете...
Аккумулятор сядет все равно, если его не подзаряжать зарядником.
По руководству положено включать кондишн каждые две недели, соответственно, заводить придется так же - раз в 2-3 недели. Если гараж теплый, обычно хватает 10 минут помолотить на ХХ и погонять кондишн. Пока машина стоит, клеммы с АКБ, разумеется, сняты.
Ставить на колодки особого смысла, ИМХО, нет - ничего с ней будет за год.
Первое, что нужно - поставить на колодки, чтоб снять напряжение на колёса и на ходовую, заводить машину в любом случае нужно, хотя бы пару раз в месяц (вроде так в мануале написано), чтобы смазать кондишн. Прогреть, пусть минут 20-30 помолотит, АКБ подзарядит. Пока больше не придумал... погуглить можно: забей - "консервация автомобиля" в поисковике.
Ваши права
Ответить с цитированием