Мое чудо тупо встало

[/COLOR]Есть мнение на недозаряд АКБ, а это с долей вероятности неисправность генератора... И тогда я встряла?

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:26 ----------

Если это неисправность генератора,то.................на машине я нескоро покатаюсь?

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:28 ----------

Дааааааааааааааааа не слишком оптимистично

---------- Сообщение добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:28 ----------

Ребят, а где можно найти этот злосчастный блок управления коробкой?

Сообщение от ksuha

[/COLOR]Есть мнение на недозаряд АКБ, а это с долей вероятности неисправность генератора... И тогда я встряла?

Если это неисправность генератора,то.................на машине я нескоро покатаюсь?

Лично мне думается, что диагностика и ремонт генератора (если это действительно он) - гораздо дешевле и легче в ремонте, нежели все ранее перечисленные узлы и агрегаты...

Тоесть здесь нужно как то отдельно продиагностировать работу генератора?

Сообщение от ksuha

Тоесть здесь нужно как то отдельно продиагностировать работу генератора?

Достаточно замерить ток заряда... И идёт ли вообще он на АКБ...

Сделали диагностику и сказали нам что нужно менять сцепление. Может я не прав но сцепление на АКПП??? разве оно там есть???

Сообщение от seregka

Сделали диагностику и сказали нам что нужно менять сцепление. Может я не прав но сцепление на АКПП??? разве оно там есть???

На 5Д стоит (стоял) робот - там есть сцепление.

я думал акпп а не робот))) подумал не хера се разводят=)))))))

Ксюха, какого года выпуска 5Д ?
Я вопрос не просто так задал, робот или автомат... Если робот, то похоже на то, с чем мучаются все. Автомат, по идее, не должен был так помереть скоропостижно )

Так у тебя выглядит селектор переключения передач ?

Методика тестирования электрооборудования есть в мануале сервисном, сервисмЭны должны его знать как свои пять пальцев... Проблему с роботом тоже должны они все знать.

Год выпуска 2006.Коробка роботизированная.

Да не важен год на 5д- у меня был конец 2008..компл спорт..автомат- робот- так вот СЦЕПЛЕНИЕ менял по гарантии на 35тыс..паленым пахло при тапке в пол,авто дергалось с места,стоя на светофоре..а слышал,что 2006г- там вообще сырая еще технология типтроника была..и пудрила мозги уже в течении 1года,так что еще повезло,что сейчас все вылезло

---------- Сообщение добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:40 ----------

И еще- тк на роботе присутствует эффект постоянно выжатого сцепления- на светофорах,либо при длительной остановке с вкл зажиганием необходимо переключаться в нейтралку..многие блондинки и не только- об этом не в курсе,поэтому и случаются у многих поломки и глюки робота..