Галоген это хорошо или плохо?

Сообщение от Sancho

записывайте меня в дауны, нифига не понял.

возьмем платино-иридивый восприниматель света площадью 1 кв. м., висящий на высоте 1 метр в полном вакууме.
очевидно, что свет, смещеный в красную зону, вызывает большее колебание кристаллической решетки воспринимателя (температуру), чем свет, смещенный в фиолетовую зону.

Н
предлагаю все оценивать в удельной интенсивности светоизлучения (количестве фотонов в корпускулярном их представлении, приходящих на восприниматель в течение одной секунды).

в качестве излучателя света возьмем не черное тело (оно поглощает, а не излучает), а обычную железяку типа рельса.
если мы железяку нагреваем до определенной температуры, она начинает излучать свет к красном диапазоне, если нагреваем ее сильнее - в фиолетовом.

тем самым, температура нагрева источника света обратна температуре нагрева воспринимателя при одной интенсивности светоизлучения.

подозреваю, что при повышении температуры рельса удельная светоизлучимость будет расти.
пусть.

но почему при повышении температуры излучателя суммарная длина волны смещается к холодному, фиолетовому?

ИМХО ну опять ты путаешь свет с теплом... если ты нагреваешь предмет, то он начинает отдавать тепло -это понятно... Причем тут свет, световое излучение еще получить нада? Это где же ты так рельсу смог нагреть? Я понимаю вольфрам в лампе

Короче!!!))) ....какие нужны лампы в фары и противотуманки??? температура, цоколь??? ....в противотуманках реально самому поменять лампы или надо отдавать дадям с правильно заточенными руками???) ...уже хочу!)

h11 - птф, h7 - ближний свет

Температура- какая хошь, но я ставил бы около 4000К и то и другое. Лампы в птф поменять можно самому, но нуно или яму или бампер снять

самому на 5Д поменять нереально.
4 мужика на протяжении 1-го часа меняли, подняв машинку на подъемнике... временами мне становилось их жалко...
для доступа к ПТФкам надо снимать или пластиковый поддон всей передней части кузова, или промежуточный пластик (не факт еще, что он снимется без поддона) между бампером и поддоном

Серега прав, лампы Н11

Сообщение от Sancho

самому на 5Д поменять нереально.
4 мужика на протяжении 1-го часа меняли, подняв машинку на подъемнике... временами мне становилось их жалко...
для доступа к ПТФкам надо снимать или пластиковый поддон всей передней части кузова, или промежуточный пластик (не факт еще, что он снимется без поддона) между бампером и поддоном

Серега прав, лампы Н11

А я из подкрылка к ним подлазил. Ксенон с блоками поставить таким образом, конечно не получится, но поменять просто лампочки по-моему вполне. Правда подкрылок тоже достаточно гиморно снимается.

Ща вспомнил -таким образом можно только к левой ПТФ подлезть. Справа бачок омывателя не даст. А чтоб снять бачок - надо снять нижнюю пластиковую защиту. Так что действительно, гимор.
Но впринципе, если есть нормальный гараж с ямой и со светом, время, желание и из нужного места растущие руки - можно и самому сделать. Я всю морду в одну харю разбирал, со снятием бампера, подкрылков и нижней защиты...

безусловно.
надо:
1. теплый гараж
2. яма или подъемник
3. отвертки
4. бутылок 10 пива
5. оптимизм
6. теплый душ

Сообщение от Vladd

Сообщение от Sancho

самому на 5Д поменять нереально.
4 мужика на протяжении 1-го часа меняли, подняв машинку на подъемнике... временами мне становилось их жалко...
для доступа к ПТФкам надо снимать или пластиковый поддон всей передней части кузова, или промежуточный пластик (не факт еще, что он снимется без поддона) между бампером и поддоном



Серега прав, лампы Н11

А я из подкрылка к ним подлазил. Ксенон с блоками поставить таким образом, конечно не получится, но поменять просто лампочки по-моему вполне. Правда подкрылок тоже достаточно гиморно снимается.

Ща вспомнил -таким образом можно только к левой ПТФ подлезть. Справа бачок омывателя не даст. А чтоб снять бачок - надо снять нижнюю пластиковую защиту. Так что действительно, гимор.
Но впринципе, если есть нормальный гараж с ямой и со светом, время, желание и из нужного места растущие руки - можно и самому сделать. Я всю морду в одну харю разбирал, со снятием бампера, подкрылков и нижней защиты...

Страшнее всего для меня в подобной ситуации - сломать крепеж юбки или бампера, это очень легко, когда не знаешь куда правильно надавить, чтобы отщелкнуть...

Юбку лучше снимать вместе с бампером. Отдельно можно действительно поломать защёлки, причём на самом бампере. Плюс там ещё два пистона по краям их связывают внутри самого бампера. Бампер аккуратно тянется, начиная с краёв к центру. Впринципе, у меня особых проблем с его снятием не возникло. Только часть омывайки разлилась, когда снял шланг на омыватели фар, так что готовьте ёмкость для её слива заранее.

А зачем тебе его снимать ? Если только из-за лампочек в ПТФ, то я бы попытался без этого обойтись... Хотя, может быть, бампер целиком и быстрее будет снять, чем низ разбирать...

Скажите пожалуйста какой цокаль у лампы дальнего света?
Ближний Н7
ПТФ Н11
Я буду 3 комплекта ксенона ставить