Не оригинальные стойки на 5 D

Выберешь маякни что в итоге поставил и по чем

с кони руки нужно прямые, так как надо пилить и резать

Я себе на перед поставил "Кони" регулируемые по жесткости в четырех положениях. Выложил фото отчет о замене передних амортизаторов в форуме Санкт-Петербург,раздел эксплуатация.Пол года отъездил без приключений,очень доволен,но потом попал в аварию и правая стойка пострадала во время удара,сейчас не работает,езжу на одной)) Правда цена не маленькая 4900 за один амортизатор.Плюс надо резать свой оригинальный и вставлять кони,так как передние идут только вставками..

да так та резать там ничего сложного нет, единственая сложность что не хочется пилить родные рабочие стойки_)

По оригинальным стойкам, кто-нить знает в чём разница:

51605-SMG-E04
51605-SMG-E05
51605-SMG-E06

313 591
313 592 Стойки передние SACHS (он же оригинал)

32-Q97-A
32-Q98-A Стойки передние Boge

Фирма SACHS и Boge вроде один концерт не подскажите эти амортизаторы не одинаковые, т.е. можно взять правую SACHS и левую Boge, а то сколько ни искал везде только левые есть, что Боге, что Sachs?

Машина выпускается с 2006 г. и до сих пор ни одного неоригинала нет, хотя бы на перед (коневские гильзы не интересуют, так как это не стойка). По экзисту на любого корейца около 10 неоригиналов по цене 2500-3000 даже на свежие авто.

у меня левая уже 142000 тыс отходила а с права уже 3 стойка х.з чем это обьяснить!!!нонсенс

kasper7,
Вся ходовка с правой стороны убивается,как правило,быстрее...Водитель лучше видит свою половину дороги,а правая чаще ловит ямы.

MSV,
+100500, правую сторону и перед и зад поменял, а левую только перед скоро походу придется тоже менять...