На что сменить 5Д????

Clay,
да не за что... октавию тож за седан принимают)) но она тоже хэтч, причем багажник большой достаточно, но в супербе больше)

Сообщение от ¦ђ¦

Clay,
да не за что... октавию тож за седан принимают)) но она тоже хэтч, причем багажник большой достаточно, но в супербе больше)

Плюсанусь , багажник там правда огромен.

Сообщение от ¦ђ¦

Clay,
да не за что... октавию тож за седан принимают)) но она тоже хэтч, причем багажник большой достаточно, но в супербе больше)

СуперБ мне понравился однако! Попробую его в тест драйве, но вот мордочка у него грустная

Шкода ейти еще неплохой вариант. Если нужна семейная высокая машина. Лучше кашкая точно (может не в плане дизайна, а в плане исполнения и динами точно лучше).

cmy,
йети да, но из тех вариантов что сейчас есть... не ахти... либо 1.2АМТ (105л.с. - вообще ниочем после сивика) передний привод на бензине, либо 1.8 полный но только на механике. отличный вариант 2.0 AMT (140 л.с.) полный на дизеле, но его ВАГ убрал как и отличнейший вариант скаут с таким же двигом... надо же тигуан продавать)

¦ђ¦,
ну если ручка не смущает, то 1.8 супер. И у ейти эти движки турбо, так что не такой овощ как кажется. 1.8 фору даст большинству одноклассников. Кашкай точно курит нервно в стороне.

---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:16 ----------

До 100 8.7 сек по паспорту. http://www.drive.ru/skoda/models/200..._18_tsi_4x4_mt

---------- Сообщение добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:19 ----------

Кашкай на ручке топовая комплектация 10,6 сек, а на вариаторе 11,3. И цена выше.

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:20 ----------

Хотя если докидать опциями йети, то одна цена и комплектация примерно.

Где вы видели на шкоде автомат? (http://autorambler.ru/catalogue/Skod...#modifications) То же робот с двумя сцеплениями. Неужели на те же грабли хотите встать. Только из за этого этот вариант не подходит, ну а механику не хочу.

Андрей Е.,
да есть поломки ДСГ, но и дофига кто катается и бед не знает. Зато ДСГ гораздо прогрессивнее механике. Зря ты так относишься. Лучше что-то взять с классическим автоматом, но 4 передачами и т.п., ога.

Недавно встретил знакомого менеджера в фольксвагене. Он сказал , что на тигуане у которого 2 сцепления оно выходило из строя при пробеге 30 000 км, были такие случаи, а на 60 000 этих случаев намного больше. К сожалению недоработаны ни робот ни вариатор, а на счёт автомата, уже многие 6 ступенчатый автомат ставят, наприме кия спортедж, соренто, сиид, по моему у хюндаек то-же и т.д.

Сообщение от Андрей Е.

Недавно встретил знакомого менеджера в фольксвагене. Он сказал , что на тигуане у которого 2 сцепления оно выходило из строя при пробеге 30 000 км, были такие случаи, а на 60 000 этих случаев намного больше. К сожалению недоработаны ни робот ни вариатор, а на счёт автомата, уже многие 6 ступенчатый автомат ставят, наприме кия спортедж, соренто, сиид, по моему у хюндаек то-же и т.д.

Все это басни про белого бычка..... ты спроси сколько случаев приходиться на сто машин и если он те ответит по чесноку будешь удивлен(в хорошем смысле).