aux314, японские кузова подвергаются специальной механической обработке (наклёп), т.е. на поверхностях образуется уплотнение металла, что увеличивает прочность и защищает от коррозии. при повреждениях кузова, за счёт перегибов металла напряжения в верхних слоях снимаются - прочность снижается, защита от коррозии отсутствует.
это не критично, если повреждения небольшие и антикоррозионка выполнена на совесть.
P.S. ......а Skoda Octavia 1,8TSI DSG - самая лучшая машина )))))))))))))))))
Последний раз редактировалось SNG; 15.07.2011 в 10:42.
50к если без серьезных аварий - машина новая. асима - за 80к на 5Д проклял это дело, такой КПП быть не должно.Сообщение от PFC
а насчет тапка...что скажешь? зад.под.- также балка и подвеска что и у 5d,получается что если ты изнутри хондавод и другого авто для тебя нет то вся фишка в К 20?
подвеска другая, жесткая, хоть и с балкой тоже. держак на дороге лютый. дело не тока в К20, настройки всей тачки другие, КПП другое. вобщем садишься в 5д и в тапок, чуешь что тачки абсолютно разные.
Binabik,а это твоя первая Хонда?
из хонд 3-я, сначала был аккорд предидущего поколения, потом 5Д и ща тайп-р
Binabikу: it*s ok!),для меня с определенного времени "подвеска жесткая" понятие неопределенное(только тест и манера езды индивидума), т.к. здесь большинство отзывов подвеску 5д определили "жесткой", я с этим никак не соглашусь,до этого ездил на японце сивке 6-ом VI-RS и это был красавчик во всем,и в подвеске в том числе-она была жесткой и это было не панацеей,а напротив преимуществом,так вот после продажи его, оседлав 5д был сильно разочарован на отрезке на котором я постоянно закладывал 5д не прошел с той же спокойностью ,скоростью,и роскошью что 6-ой,он уходил в крен и заваливался, плевался первые дни от своего приобретения...,сейчас конечно привык ...теперь 5д меня оседлал т.к. ограничил в возможностях.Подвеска 5д(для меня)-даже нижесткая,она по определению неможет такой быть(производитель),сначала она для меня была "девочкой-це.....й",а что не так?в повороты мы не заходим слабенькие,случайные неувидевшие выбоины поднимают адреналин от эффектного звука,кажется так говорят "ноги в позвоночник ушли" это про нее,пробивает,а о том если это будет солидная ночная яма)))))лучше не говорить,да и по "лежачим" мы не едим а целуемся с ними,а с этого года когда я убил ее и заглянул ей под юбку увидев что она из немецкого варьете"SACHS",я был в шоке..и чтож ты от нее требовал это полный Отстой,им только ножки и задирать, а не настоящих мужчин на приятные эмоции выводить.Почему то я так решил что только К 20...,заходил к дилерам в салон, пускал слюни примерялся в тапке,ну и спросил консультанта про зад.подвеску пожеще будет чем на 5м?ответил-все тоже самое- кпп,балка,подвеска.Все это мне показалось отсутствием смысла,ведь остается тогда только К 20 и гламурней дизайн...,так ответь мне что за демпферы здесь стоят?так как она мне не безразлична)))или под "держаком лютым" ты подразумеваешь-информативность руля?
Последний раз редактировалось white-hot; 30.11.2011 в 01:21.
бери хороший аппарат ... только скрипучий чутка
только , что вернулся из пробега Питер-Одесса-Ильичевск-Питер - если чего интересует пиши в личку (есть некоторые интересные моменты) .
Интересно как обстоят дела с живучестью сайлентов задней балки))
Они же вместе с балкой меняются....авто буду брать негарантийным....возможно ли их изготовить на заказ и запрессовать как-то самому?
Cкорее всего 7000 - это цена рассмотрения дела и за выдачу самого кредита. При этом 15% никуда не денутся....ну это да, но я тут кое что узнал о кредитах, если взять 100к под 15%, то за год переплата составит всего 7 тыс.р., а если досрочно погасить то и того меньше
А как насчет каско на автомобили б\у з- принуждают или нет?
Ваши права
Ответить с цитированием