Посоветуйте брать сивку или нет

Сообщение от PFC

Ваше мнение, 50к пробега - сильно много для 3х летнего сивика? Насколько реально актуальна проблема с асимой (ручку не хочу, не дружу я с ней), стойками и рулевой рейкой на такой машине?

Знаю что за эти деньги спокойно берутся многие иномарки, но во-первых я этот сивик уже 3 года хочу да и реально они чувствуется что они ниже классом, пластик хуже и т.д.

у меня 5d робот с мая 2008 года. Как раз три года машине. Пробег 60к. В основном машина ездила по москве и пригородам. Была в финляндии, швеции и норвегии. Дороги - более или менее нормальные. Стойки и рулевая рейки стоковые, проблем с ними не было и нет. Было пару грыж на колесах, ловил обе в конце зимы, когда дороги уже не очень, мягко говоря. Менял комплект колодок на 30к. Ну там, масло, бензин, менял/доливал Масло грамм 250 долил за все время эксплуатации. Собственно все. Больше ни каких проблем о которых стоит упоминать не было.

Асима - вещь спецефическая. Есть что-то и от механики и от автомата. К ней нужно привыкнуть. Я с ней подружился, другую коробку на свой пепелац не хочу. Хотя, пожалуй, если бы не московские пробки то можно механику. На месяцок. Подурачиться, постирать покрышки, полицейский разворот попрактиковать))

Почитав форумы в т.ч. и этот сделал вывод, что civic 5d - машина очень даже ничего. Проблем особых не доставит. Это скорее правило. Но, к сожалению, бывают очень не приятные исключения.

Сообщение от PFC

Ваше мнение, 50к пробега - сильно много для 3х летнего сивика? Насколько реально актуальна проблема с асимой (ручку не хочу, не дружу я с ней), стойками и рулевой рейкой на такой машине?

50к если без серьезных аварий - машина новая. асима - за 80к на 5Д проклял это дело, такой КПП быть не должно.

Сообщение от Binabik

50к если без серьезных аварий - машина новая. асима - за 80к на 5Д проклял это дело, такой КПП быть не должно.

а насчет тапка...что скажешь? зад.под.- также балка и подвеска что и у 5d,получается что если ты изнутри хондавод и другого авто для тебя нет то вся фишка в К 20?

Сообщение от white-hot

а насчет тапка...что скажешь? зад.под.- также балка и подвеска что и у 5d,получается что если ты изнутри хондавод и другого авто для тебя нет то вся фишка в К 20?

подвеска другая, жесткая, хоть и с балкой тоже. держак на дороге лютый. дело не тока в К20, настройки всей тачки другие, КПП другое. вобщем садишься в 5д и в тапок, чуешь что тачки абсолютно разные.

aux314, японские кузова подвергаются специальной механической обработке (наклёп), т.е. на поверхностях образуется уплотнение металла, что увеличивает прочность и защищает от коррозии. при повреждениях кузова, за счёт перегибов металла напряжения в верхних слоях снимаются - прочность снижается, защита от коррозии отсутствует.
это не критично, если повреждения небольшие и антикоррозионка выполнена на совесть.
P.S. ......а Skoda Octavia 1,8TSI DSG - самая лучшая машина )))))))))))))))))

Binabik,а это твоя первая Хонда?

Сообщение от white-hot

Binabik,а это твоя первая Хонда?

из хонд 3-я, сначала был аккорд предидущего поколения, потом 5Д и ща тайп-р

Binabikу: it*s ok!),для меня с определенного времени "подвеска жесткая" понятие неопределенное(только тест и манера езды индивидума), т.к. здесь большинство отзывов подвеску 5д определили "жесткой", я с этим никак не соглашусь,до этого ездил на японце сивке 6-ом VI-RS и это был красавчик во всем,и в подвеске в том числе-она была жесткой и это было не панацеей,а напротив преимуществом,так вот после продажи его, оседлав 5д был сильно разочарован на отрезке на котором я постоянно закладывал 5д не прошел с той же спокойностью ,скоростью,и роскошью что 6-ой,он уходил в крен и заваливался, плевался первые дни от своего приобретения...,сейчас конечно привык ...теперь 5д меня оседлал т.к. ограничил в возможностях.Подвеска 5д(для меня)-даже нижесткая,она по определению неможет такой быть(производитель),сначала она для меня была "девочкой-це.....й",а что не так?в повороты мы не заходим слабенькие,случайные неувидевшие выбоины поднимают адреналин от эффектного звука,кажется так говорят "ноги в позвоночник ушли" это про нее,пробивает,а о том если это будет солидная ночная яма)))))лучше не говорить,да и по "лежачим" мы не едим а целуемся с ними,а с этого года когда я убил ее и заглянул ей под юбку увидев что она из немецкого варьете"SACHS",я был в шоке..и чтож ты от нее требовал это полный Отстой,им только ножки и задирать, а не настоящих мужчин на приятные эмоции выводить.Почему то я так решил что только К 20...,заходил к дилерам в салон, пускал слюни примерялся в тапке,ну и спросил консультанта про зад.подвеску пожеще будет чем на 5м?ответил-все тоже самое- кпп,балка,подвеска.Все это мне показалось отсутствием смысла,ведь остается тогда только К 20 и гламурней дизайн...,так ответь мне что за демпферы здесь стоят?так как она мне не безразлична)))или под "держаком лютым" ты подразумеваешь-информативность руля?

бери хороший аппарат ... только скрипучий чутка

только , что вернулся из пробега Питер-Одесса-Ильичевск-Питер - если чего интересует пиши в личку (есть некоторые интересные моменты) .

Интересно как обстоят дела с живучестью сайлентов задней балки))
Они же вместе с балкой меняются....авто буду брать негарантийным....возможно ли их изготовить на заказ и запрессовать как-то самому?