Автодок тут не при чем, производитель в своем каталоге натупил просто, достаточно фотки посмотреть.
---------- Сообщение добавлено 31.07.2018 в 10:24 ----------
ЗЫ ты не там смотрел, в описании этого артикула в автодоке явно указано что стойка для седана:
Амортизатор HONDA Civic VIII Sedan (FD, FA) 06- стойка перед./лев. GRide а/м япон.сборки HOLA SH21-
задние брал, по применимости пришлось звонить офф представителю в россии (менеджеры у них там то ли армяне то ли какие другие гости с кавказа хД), выслали фото, сайленты в комплекте, встали как родные, на стойках голограмма производителя.
Передних тогда еще не было этой фирмы.
За 3-4 месяца пользования полет нормальный, от родных мало отличаются, все равно жестко =)
---------- Сообщение добавлено 31.07.2018 в 12:41 ----------
Так я и говорю, эту таблицу грузит из каталога производителя, лучше читать описание.
sem-ia, к тому что стоят они 2к за штучку, менял бы я щас - взял бы тоже их на пробу, а не каябы за 4.5к за штучку, как брал два года назад, потому что дешевле на тот момент и других производителей в принципе не было, выбора не было.
А что конкретно посоветуешь? KYB??.. При мне , в exists , пару месяцев назад когда я сайленты забирал, один чел забирал каябу на лачетти ,при прокачке в офисе один амик не работал... Вот тебе и бренд!!. А я , ктому же , хочу жесткую подвеску, а sensen -это легальная подделка каябы по цене в 2,5 раза дешевле... К тому же есть живой пример - у товарища на фокусе по кругу стоят sensen уже 47 000 км .прошли и умирать не собираются и по жесткости и по работе их оценивает на 5+.. Вот к чему этот эксперимент.
почему не проверенные саксы?
Во-первых - цена (4600 против 1800 за одну стойку). Во-вторых они мягче , чем sensen, а я хочу пожеще, чтобы как по рельсам машина ехала и без кренов и валкости..В третьих в оригинале по умолчанию на 5d с завода они и ставятся , и проходили они у меня около 35000 км..Каяба после них уже прошла около 800000 км и вот теперь только умирает..