Трезвое мнение на счет покупки Civic с I-Shift

+1 Может робот и хуже автомата, но ко всему можно привыкнуть, а насчёт ускорения - подрулевые лепестки вам в помощь и практика! Всем удачи, берегите своих роботов, их уже не выпускают! )

перспективы робота можно проверить по факту производства грузовиков мерседес- акрос там был первый в мире серийный эксперимент по применению ркпп(кстати более продвинутый чем на хонде), думаю такие коробки уже не ставят,
знаю также что фольц на некоторых моделях так же меняет дсг на автомат...

Сообщение от T0SH

1. Ну много недовольных

соответственно я думаю топикстартера нужно как минимум предупредить, что нареканий не мало и ему тоже может эта техника не понравится.

Сообщение от T0SH

2. Это не правда. Смотря с чем сравнивать. МКПП круто конечно, но мне удобнее терять 1,5 секунды и при этом не дергать палку. Для пуляльщиков конечно МКПП будет лучше.

ну так ты говоришь, что хондовский робот забрал все самое лучшее с МКПП и АКПП, ну дык затупы таки есть и надежность системы хромает. если бы речь шла про робот DSG, я бы не стал возражать, там действительно золотая середина.

Сообщение от T0SH

3. ДОЛГО это было на нисане с вариатором.

на вариаторах нету передаточных чисел и переключения "на передачи" как такового нету, есичо.

Сообщение от T0SH

Когда я вечером слезаю с мотоцикла и потный, выжатый как лимон сажусь в свой цивик то тошню себе потихоньку, ибо понимаю что после мопеда НИОДНА тачка кобыл эдак до 500 НЕ ЕДЕТ ВААПЧЕ....

это у тебя для жарки есть мото и авто для тошнота. ты в этом плане скорее исключение из правил, у большенства владельцев 5Д нету моты. большенство покупает 5Д и для тошнот мода и чтоб выстрелить порой на ней, а как же, это ж хонда. ИМХО если человек приемлет ТОЛЬКО тошнот драйв, ценит комфорт хода и подвески, бесшумность и плавность, в хонде он будет разочарован. "Без гонки нет Хонда"(с) Соичиро Хонда.

Сообщение от Евгениi

+1 Может робот и хуже автомата, но ко всему можно привыкнуть, а насчёт ускорения - подрулевые лепестки вам в помощь и практика! Всем удачи, берегите своих роботов, их уже не выпускают! )

можно к жигули привыкнуть тоже.
вот с места стартуешь гашеткой в пол, первые 2 переключения жуткий затуп, как ты это там лепестками спасать собираешся?

Робот отличная коробка.
Экономит топливо, резвая почти не уступая механике, подстраивается под манеру езды водителя.

А "мега гонщики" умудряются и механику в гроб загнать до 10 тис пробега

Так что все зависит от водителя и отношения к машине.

[QUOTE=Estoque;3642514]Привет всем.

Мне очень нравится машинка. Жена тоже в восторге.!!!
Вот это главный аргумент - ЗА!

На все вопросы первого поста есть ответы в инструкции пользователя.
А по поводу проблем, освещенных на форуме, не забывайте, что они есть у 5, ну у 10% роботоводов, остальные "ездят и наслаждаются", и на форум не пишут.
P.S. Полностью согласен с TOSH!!!

Сообщение от T0SH

Я не гоняюсь за жалкими секундами разгона. Сивка на палке и роботе разница пару секунд до сотки...Смешно!Когда я вечером слезаю с мотоцикла и потный, выжатый как лимон сажусь в свой цивик то тошню себе потихоньку, ибо понимаю что после мопеда НИОДНА тачка кобыл эдак до 500 НЕ ЕДЕТ ВААПЧЕ....

Не страшно быть донором на наших дорогах?)
По теме, берите механику путь жена учится ездить на ручке)

Лично моё мнение , что робот хоть и чуть медленнее автомата(и то под вопросом). Но при правильной эксплутации ничем он не плох, а мне даже нравится больше чем автомат, так как есть прямая связь с двигателем минуя гидротрансформатор. Говорю это с полной уверенностью, так как проехал на роботе 103000 км.

Сообщение от b0n3

Не страшно быть донором на наших дорогах?)
По теме, берите механику путь жена учится ездить на ручке)

На счет донора не понял вопроса, но если это была попытка подкола то замечу крайне неудачная.

nikos,
Достойный ответ! Присоединяюсь.

Сообщение от Binabik

соответственно я думаю топикстартера нужно как минимум предупредить, что нареканий не мало и ему тоже может эта техника не понравится.

Ну топикстартеру следует знать не только мнение недовольных

ну так ты говоришь, что хондовский робот забрал все самое лучшее с МКПП и АКПП, ну дык затупы таки есть и надежность системы хромает. если бы речь шла про робот DSG, я бы не стал возражать, там действительно золотая середина.

Затупы есть.Про надежность не знаю, у меня все норм. Во всяком случае сейчас

на вариаторах нету передаточных чисел и переключения "на передачи" как такового нету, есичо.

Есичо я как бэ знаю, 2 года отъездил все таки. Я имею ввиду ДОЛГО - разгоняется ДООООЛГО.Кака разница есть переключение или нет если машина тупо ползет независимо от твоих стараний ногой

это у тебя для жарки есть мото и авто для тошнота. ты в этом плане скорее исключение из правил, у большенства владельцев 5Д нету моты. большенство покупает 5Д и для тошнот мода и чтоб выстрелить порой на ней, а как же, это ж хонда. ИМХО если человек приемлет ТОЛЬКО тошнот драйв, ценит комфорт хода и подвески, бесшумность и плавность, в хонде он будет разочарован. "Без гонки нет Хонда"(с) Соичиро Хонда.

Согласен. Но человек смотрит авто 1.8-140л.с.+автомат\робот и наверное догадывается что с такими исходными он не будет королем светофорных файтов. Или...я че то непонимаю?

можно к жигули привыкнуть тоже.
вот с места стартуешь гашеткой в пол, первые 2 переключения жуткий затуп, как ты это там лепестками спасать собираешся?

Ну вот прям жуткий)))Вот ведь все какие эмоциональные и нетерпеливые. Я когда читал форум и вправду думал что между первой и второй я буду упевать попить кофе и выкурить цыгарку))Есть затуп, но не более того

П.С. Топикстатрер, ты прокатись и вопросы отпадут. Если твое бери, если затупы жуууткие и дооолго то смотри топор