Замена топливного фильтра в БАКЕ

Спасибо! Попробую, мож подойдет

а где сеточку взять??или старую промыть?

Сообщение от Иван1989

а где сеточку взять??или старую промыть?

Старую промыть.

Сообщение от freeze85

Вадимо,
Срисовывай номерок:

Здравствуйте,скажите а он подходит на VII цивик седан двигатель D15B,ато на экзисте только оригинал пробивает,а хотелось бы дубликат,со средствами беда совсем,а менять пора

Сообщение от Andrey91

Здравствуйте,скажите а он подходит на VII цивик седан двигатель D15B,ато на экзисте только оригинал пробивает,а хотелось бы дубликат,со средствами беда совсем,а менять пора

Да должен подойти!!!!

---------- Сообщение добавлено 04.07.2013 в 16:54 ----------

Сообщение от Паха

Всем очередной раз привет!!!!

вобщем менял фильтр в баке в сивике 2000го года!!!

ПЕРВОЕ СКИНЬТЕ КЛЕММУ С АКАМУЛА

ну вот первое сдираем заднюю сидушку
и видим крышечку на четырех болтиках откручиваем их



открываем и видим моноговековую грязь!!!!
вобщем скидоваем клемму обведенную синим и затем
отсоединяем шланк очень аккуратно неповредив ничего нажимаю куда показано зелеными стрелками!!!! делается все очень легко без напрягов



Короче когда шланчик снимется то все зальет бензом но это нормально!!!!
Вот тут есть небольшая проблема!!! черная крышка неоткручивается ну никак
берем отвертку или чото наподобии упираем в ребро по стрелочке и бьем рукой!!!
и таким образом откручиваем потихоньку фильтр!!!



ну вот типа того что получилось открутить!!!
было нелегко!!!



Далее аккуратно без резких движений вынимаем фильтр из бензабака
выглядит все это дело в сборе вот так



Короче далее баналоно разбираем потихоньку все и меняем фильтр

На фото старый и новый фильтр и бензанасос

ВНИМАНИЕ черная пистулька обведенная красным к ней походит проводок
его не выдирать!!!! сначала достать черную пистульку из старого фильтра
и потом вытащить проводок он на защелке!!!!!
в новый фильтр его просто вставить!!!



Вобщем особо сложного ничего нету !!!
А ЭКОНОМИЯ 800 рублей!!!

Всем удачи!!!! Мне как всегда респект за отчет!!!!

обсуждаем

Чтоб салон не заливало бензин при снятии шланга с насоса, нужно сбросить давление в топливной системе.Самый простой способ пришедший мне в голову, это снять фишку питания с насоса и запустить движок. Он работает секунд 20 и глохнет. Всё давление понизилось можно спокойно снимать шланг.

Есть кто живые?
Нужна помощь.
Умер насос, просто не гудит и всё, да и все признаки были. Заменил сам насос, подключил - не заводится. Сеточка чистая, заменил фильтр тонкой очистки, вставил - не заводится. Снял шланг - с насоса бензин идет, до форсунок не доходит. Пробовал 10-15 раз включать зажигание, думал накачает - вроде чутка схватывает и всё, не заводится. Топливо не доходит. Не знаю, либо насос слабый, либо в системе воздух, ибо когда снимал старый насос, со шланга лился бензин, а сейчас нет. Как прокачать воздух? Есть ли ручной насос на ES1 с D15B? Или снять шланг возле топливной рампы и качать насосом?

Насос сам должен продавить без всяких прокачек - сними с топливной рампы шланг и посмотри хорошо-ли поступает бензин, может насос мёртвый прикупил или собрал что не так.

Кроме завести двигатель еще нужно открыть бак )))
Чего я не сделал, и поэтому одной рукой затыкал насос другой открывал бак))
А в целом огромное спасибо автору. Вчера все сделал сам, было просто и легко. Машинка стала резвее как мне кажется )))

---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 10:10 ----------

А что за сеточка ещё и где её менять? Подскажите кто еибудь в личку пожалуйста.

Сообщение от k1rk

Кроме завести двигатель еще нужно открыть бак )))
Чего я не сделал, и поэтому одной рукой затыкал насос другой открывал бак))
А в целом огромное спасибо автору. Вчера все сделал сам, было просто и легко. Машинка стала резвее как мне кажется )))

---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 10:10 ----------

А что за сеточка ещё и где её менять? Подскажите кто еибудь в личку пожалуйста.

На самом дне находится. овальная такая.

Всем привет,поменял сегодня фильтр,всё хорошо,только когда собрал и поставил в бак,бац и не заводится,бензин течёт,а фиг,подумав и покрутив старый фильтр увидел что там уплотнительное кольцо,а в новом шланге его нет,переставил и всё завёлся!!!!! результат........заводится с пол оборота резвее едет ..........