не не пойдет !!!! я его разбивал после замены!!! там фильтрующий элемент бумага какаято!!!!! ты ее карбклинером не отмоешь!!!! это факт!!!!!!
---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:39 ----------
а компрессором ты просто дыр в ней наделаешь и бенз будет без очистки херачить в топливку!!!!!
тоже разбирал фильтр после замены - карбклинер не вариант вообще. только замена.
кто хочет проверить - купите прозрачный тазовый фильтр - налейте туда карбклинера и дуньте компрессором - эффект будет виден
хыыыы фетр там внутри!!!!! нечего там мыть замена!!!!! однозначна!!!
да так же там все!!!
а что за бяка под номером 8???
код 36166-PAA-A01
на экзисте бьется, как ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ. через него патрубок идет на топливную рампу...Вложение 19490
Последний раз редактировалось Igor_977; 03.09.2009 в 09:01.
а слабо убрать с бака фильтрующий элемент и сократить бюджет до 300 рублей?
нет не слабо просто в голову раньше никак не приходило!!!!!! а сейчас можно и заюзать!!!!!
---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:17 ----------
а если тебе не слабо давай фотоотчет забацай!!!! мы тебе со всей россии скажем спасибо!!!!!Сообщение от Энди
а этот отчет у меня есть!
Ты вот смотрю любишь в инете поторчать... поищи, он там есть....
во ты жжешь чувак!!!!БУГАГА
Есть пара вопросов:
1. Стоит ли разбирать и промывать/прочищать бензонасос (хреновина, которую достают из бака вместе с фильтром)?
2. В системе есть еще один топливный фильтр - в форме небольшого пластмассового цилиндра со штуцерами: чего он фильтрует и надо ли его менять/промывать?
Ваши права
Ответить с цитированием