Секреты. Пасхальные яйца. Недокументированные возможности.

Сообщение от Brr)AshurA

Сивки ещё нет, но расскажите есть ли у неё автоматическое складывание зеркал? Закрываешь машину - зеркала складываются, снимаешь с охраны - разкрываются? Видел такое на др. авто и хочу также.

Ты знаешь, думал о такой функции когда сигналку ставил.. но друг верно подметил.. Представь, зама, мороз, и куча снега.. и ты открваешь машину и зеркала ПЫТАЮТСЯ раскрыться... дальше сам думаю додумаешься.. я думаю нефик.. понты да и только, да и лишний раз чего моторчик изнашивать..

Сообщение от Brr)AshurA

Сивки ещё нет, но расскажите есть ли у неё автоматическое складывание зеркал? Закрываешь машину - зеркала складываются, снимаешь с охраны - разкрываются? Видел такое на др. авто и хочу также.

Перед глушением нажми кнопочку, они сложатся, заглуши двигатель, достань ключ, но уходя отожми кнопочку. Тогда при следующем "заведении" машины они сами разложатся. Но, как заметил наш товарищ, главное не забыть про всякие не хорошие явления типа "оно замерзло" (хотя это не очень страшно, с одного раза не поломается). Лично я такой фишкой не пользуюсь, считаю что это пижонство, но это ИМХО. Еще не разу не приходилось втискиваться так, что с зеркалами не помещался, я в такую дырку просто не полезу.

Объясните женщине такой секрет, как принцип отражения в зеркале заднего вида(салонное), когда отжимаешь его что бы не слепило. Я не понимаю почему я всё равно вижу, а смотрит оно вниз......

так ведь оно объемное, там внутри несколько углов приломления света. опускаешь его и свет отражается от другой плоскости, ты все видишь, но немного под другим улом отражения свет

Не ))) не пойдёт. теоритически, может, и так. но от какой другой плоскости отражение? Поподробнее!
Угол ведь один и тот же, и картинка та же. С физикой - плоховато )

Вот тут более научно написано

Противоослепляющие свойства оптических элементов обеспечиваются в основном тремя способами.
Использование клинового оптического элемента (во внутрисалонных зеркалах). Отражающий слой наносится на тыльную сторону стекла, поверхности которого образуют некоторый угол. Корпус зеркала имеет механизм, позволяющий, не нарушая общей регулировки, фиксировать оптический элемент в двух положениях: "день" и "ночь". Днём водитель наблюдает отражение от зеркального слоя, а ночью (в противоослепляющем положении) — слабое от наружной поверхности стекла. В положении "ночь" более яркое отражение от зеркального слоя проецируется мимо глаз водителя. Переключение чаще всего выполняет сам водитель. В некоторых конструкциях смена положений осуществляется автоматически электроприводом по сигналу фотодатчиков (измерителей освещённости).

Применение материалов с переменной прозрачностью. Оптический элемент таких зеркал состоит из жидкокристаллического материала, заключенного между двумя слоями стекла. Кроме того, зеркало имеет фотодатчики и электронную схему управления. В нормальных условиях жидкокристаллический слой отражает большую часть падающего света. При ослепляющем свете по сигналу датчиков схема управления подает на жидкие кристаллы электрический ток, изменяя прозрачность слоя. При этом коэффициент отражения падает, и яркость отраженного зеркалом света уменьшается.

Бывают также зеркала, изготовленные на основе фотохромных стёкол. Такие стёкла уменьшают свою прозрачность под действием яркого света, что снижает ослепление водителя.

Применение спектральной защиты заключается в изготовлении отражающего слоя из тонирующих материалов. Эти материалы ослабляют приводящие к ослеплению спектральные составляющие отражённого света, пропуская цвета, меньше раздражающие глаз. Оптические элементы таких зеркал, как правило, имеют мягкий голубой или золотистый оттенок. Однако эффективность спектральной защиты во многом зависит от индивидуальных особенностей зрения.

Обычные плёнки, предназначенные для тонирования автомобильных стёкол, совершенно непригодны для зеркал.

вот я про первый вариант рассказывал

Еще раз, для недалеких )))
С дневным режимом все понятно. Действие тоже. А что значит, обычным языком "слабое (отражение, я так понимаю) от наружной поверхности стекла" в ночном режиме? от какого именно стекла?

Чувствую, пора поднимать учебники по физики школьной программы, смотреть раздел "оптика" )))

Сообщение от volki70 + Bobrusha

Еще раз, для недалеких )))
С дневным режимом все понятно. Действие тоже. А что значит, обычным языком "слабое (отражение, я так понимаю) от наружной поверхности стекла" в ночном режиме? от какого именно стекла?

Чувствую, пора поднимать учебники по физики школьной программы, смотреть раздел "оптика" )))

Ты что действительно женщина, как написано в сообщении 90, если да, то заполни профиль, пожалуйста, тогда будет понятнее как с тобой общаться. Вот ссылка там, есть картинки, возможно это поможет.
http://www.jcwiki.ru/Зеркала_заднего...мобилей

Рисунок возле раздела который начинается с «Противоослепляющие свойства». В браузере есть функция поиска, чтобы не читать все, можно перейти сразу к этому разделу.

Сообщение от deniskin

Сообщение от volki70 + Bobrusha

Еще раз, для недалеких )))
С дневным режимом все понятно. Действие тоже. А что значит, обычным языком "слабое (отражение, я так понимаю) от наружной поверхности стекла" в ночном режиме? от какого именно стекла?

Чувствую, пора поднимать учебники по физики школьной программы, смотреть раздел "оптика" )))

Ты что действительно женщина, как написано в сообщении 90, если да, то заполни профиль, пожалуйста, тогда будет понятнее как с тобой общаться. Вот ссылка там, есть картинки, возможно это поможет.
http://www.jcwiki.ru/Зеркала_заднего...мобилей

Рисунок возле раздела который начинается с «Противоослепляющие свойства». В браузере есть функция поиска, чтобы не читать все, можно перейти сразу к этому разделу.

Объясняю: Мы тут вместе ))) когда пишу на общие темы то по фигу от кого....когда надо обозначаюсь как volki70( в данный момент я пишу) А когда Бобруша пишет, она если требуется ...ммм...снисхождение мужское ...что ли, себя обозначает..."помогите женщине"....
Я просто не смог ей объяснить, потому как сам не понимаю ))) видно и ладно.....
За ссылку спасибо, перешлю.