Секреты. Пасхальные яйца. Недокументированные возможности.

Сообщение от amyskin

Герцы это частота - следовательно логично педположить что это частота вращения по которой вычисляется скорость

а зачем придумывать некие с потолка взятые велчины если можно приравнять это к милям/ч. К примеру 1/4 оборота колеса - 1 действие вот оно потом и перельется в мили (к примеру)

А вобще проверить по радару какая скорость правильная и не парится

Сообщение от KKS

а зачем придумывать некие с потолка взятые велчины если можно приравнять это к милям/ч. К примеру 1/4 оборота колеса - 1 действие вот оно потом и перельется в мили (к примеру)

Что значит с потолка? У датчика в составе конкретной КПП есть совершенно определенная характеристика, чему равен один его импульс. А вычислять из этого можно уже как угодно...

Сообщение от KKS

А вобще проверить по радару какая скорость правильная и не парится

уже вроде проверяли - км на магнитоле совпадают с gps

Ребят,частота вращения колес у вас показана на тахометре))На 4 передаче частота вращения колес равна частоте вращения коленвала)Теерь стоит понять как обороты перевести в герцы)))

Сообщение от Porebuh

Ребят,частота вращения колес у вас показана на тахометре))На 4 передаче частота вращения колес равна частоте вращения коленвала)Теерь стоит понять как обороты перевести в герцы)))

не равна... есть такая деталька как главная передача... она уменьшает обороты с КПП в 4 раза (примерно).

а если обороты колен вала были б равны - оборотам колеса то при 2х тысячах на тахометре ты (в теории) ехал бы 3960 метров в минуту (237,6 км/ч)

Передаточное отношение 4-ой передачи на сивике равно 1,054,это ты можешь посомтреть в официальном буклете от хонды. То есть ведущий и ведомый валы вращаются с ПРАКТИЧЕСКИ одинаковой угловой скоростью)До 4 передачи передаточные числа как правила больше единицы и КП работает как редуктор,после 4 передаточные числа меньше единицы и КП работает как мультипликатор.

ну это все верно, но главную пердачу все равно никто не отменял ( на МКПП 4.294, на АКПП 4.438 ), так что KKS прав.

Сидел тут сегодня баловался с магнитолой.. и нашел второе меню диагностики. На выключенной магнитоле жмем 4 и 6, и удерживая нажимаем включение. Тоже самое пробегитесь по кнопочкам от 1 до 6... Можно вывести битрейт текущего трека!! ))) На 6 - какая-то диагностика..

p.s. Может я загоняюсь, но чето я полазил полазил и мне кажется магнитола стала лучше играть.. я выше 25 громкость не могу включить, хотя раньше до 35 нормально играло..

.Atil, что изменилось? На уровне чувств или .. ?

Да думаю это я насочинял.. вроде ничего, так же играет.

тоже было пару раз, честно говоря сам не понял почему, больше 30 вообще нереально слушать, всё трещало, даже сабвуфер уменьшал, а потом всё становилось как обычно, приходилось саб назад крутить, причин не выявил.....