Секреты. Пасхальные яйца. Недокументированные возможности.

Сообщение от Mark

Сброс настроек дроссельной заслонки на заводские

Вот это полезность!!!!!!
Надо бы проверить!!! Пробки жестко портят поведение авто!!!
Кто нибудь пробовал уже!?
Да, и откуда инфа?

Офигеть фича

Сообщение от twister

Вот это полезность!!!!!!
Надо бы проверить!!! Пробки жестко портят поведение авто!!!
Кто нибудь пробовал уже!?
Да, и откуда инфа?

я попробовал че-то ничего не изменилось, может делал не так???

Сообщение от Zeder

я попробовал че-то ничего не изменилось

сразу прошу меня извинить, я сейчас буду ехидно хихикать



не сдержался

был бы очень удивлен если бы был эффект.

Сообщение от Zeder

я попробовал че-то ничего не изменилось, может делал не так???

Сообщение от deniskin

был бы очень удивлен если бы был эффект.

А вот еслиб взять бубен и пошаманить перед нажатием... или походить пешком пару дней
Хотя ТОЧНО могу сказать, что после пробок авто как-то "реально тупеет", а после езды по трассе км так 150... резвеет. И НЕ СПОРЬТЕ ЭТО ФАКТ!!! Проверено не на одной японке...

Я уже где-то рассказывал, что подобная тупость легко лечится переключением в S и несколькими минутами отжигания

Сообщение от Mark

Думаю ни для кого не секрет, что после торканья по пробкам сивка тупеет... начинает адаптироваться к стилю вождения бла-бла-бла....

Сообщение от Mark

Так вот, проделывая ниже описанное, возвращаем сивке былую прыть))
Сброс настроек дроссельной заслонки на заводские
1) Включаем зажигание (ключик в положение II)
2) Два раза !!!медлленно!!! выжимаем до упора педаль газа
3) Выключаем зажигание
4) Заводим машинку
-> настройки сброшены ))
5) Ставим музыку по вкусу, педаль в пол и ПоНяСлАсЬ))))))

Так, это шутка? Это не работает?

Ну сам подумай - с чего она ДОЛЖНА работать? Включаешь зажигание и несколько раз просто двигаешь дроссельную заслонку туда-сюда С чего взяться ресету в мозгах?

Да, фиг знает. А зачем писать тут всякую фигню?

Ну вычитал человек где-нибудь и решил поделиться не проверив