Я уже где-то рассказывал, что подобная тупость легко лечится переключением в S и несколькими минутами отжигания
Я уже где-то рассказывал, что подобная тупость легко лечится переключением в S и несколькими минутами отжигания
Ну сам подумай - с чего она ДОЛЖНА работать?Включаешь зажигание и несколько раз просто двигаешь дроссельную заслонку туда-сюда
Ну, вообще ты двигаешь не заслонку, а датчик, а заслонку уже мозги двигают )) А если еще вспомнить, какими манипуляциями запускается тест панели приборов...Сообщение от Uvalen
Ну сам подумай - с чего она ДОЛЖНА работать?
Да, фиг знает. А зачем писать тут всякую фигню?
Ну вычитал человек где-нибудь и решил поделиться не проверив
Инфа от одного официала...Ну вычитал человек где-нибудь и решил поделиться не проверив
У меня все работает)
Марк, а ты уверен, что это не самовнушение, я вот когда был на тест-драйве Сивика, еще когда выбирал, то у меня потом Шевроле Авео просто летало, хотя оно все это время стояло на стоянке дилера. Я помню выехал, так у меня оно (Шевроле) просто пуляло, двигатель классно крутился, передачи классно переключались и я не думаю, что это благодаря чудесной стоянке дилера, просто мне после "горячей" езды на сивике хотелось почувствовать драйв. Может у тебя тоже просто внушение (так сказать причуды восприятия, не зря в медицине даже существует понятие "эффект плацебо" (фу, мерзкое слово, терпеть его не могу
Прошу засечь время 0-100 и 100-120 до и после процедур с педалью газа.
ИМХО. Бабка надвое сказала.
В сервис мануале тогда должна быть процедура - ссылку в студию плз.
сегодня сделал по другому - очень плавно нажал два раза на педальку - результат появился, заметен становится на скорости выше 50 кмч.
Ваши права
Ответить с цитированием