Странное цоканье

В смысле цепь? у нас на на распредвал тоже цепь, это натяжитель приводного ремня,генератор кондиционер,помпа!!! на некоторых немцах по собственному опыту знаю стоит ремень, вот там если оборвет то хлопот не оберешься, голову придется поменять с клапанами!А по поводу схемы да действительно он, вреда конечно может и нет, только если дотянуть, можешь встать и дожидается эвакуатора, если и доедешь на одном аккумуляторе до СТО (хотя акум. на цивике так себе) не факт что не закипишь, и наверно еще куча ошибок по мозгам посыпется, мож. ЭБУ и двигатель заблокирует, помню на каких то хондах была такая тема при аварийном падении давления масла, по моему, выключался бензонасос.Дальше только верхом на эвакуаторе.По этой теме кто то на форуме писал, услышал стук но все таки решил поехать, слетел ремень,дальше в рем. зону на эвакуаторе.Так что я думаю забивать не стоит,и принять хотя бы к сведению,в дельнека я бы точно с такой проблемой не поехал ИМХО!

ямамото,
тут речь про приводной ремень.


Sancho1,
у тебя цивик гибрид или 4Д? Просто я насчитал всего 4 ролика на нашем 1.3 моторе в отличие от шести у 1.8 на 4Д. И расположение этих роликов тоже разное.
Смотрел-смотрел я на этот натяжитель, вроде он сильно не вибрирует и звук вроде не чисто от него идет, хз короче. Поеду к мастерам, пусть сами посмотрят.

---------- Сообщение добавлено 18.08.2012 в 23:22 ----------

Вот, записал звук:
http://www.youtube.com/watch?v=6MY8Q-RszY0

http://www.youtube.com/watch?v=_7940lJCFcs

Слушал что то похожее и у меня http://dump.ru/file/5815935.Скорее всего официалы ни чего не найдут как в моем случае 1900 за диагностику, доказывать бесполезно,если машина на гарантии. Я заметил что звук усиливается после включения ближнего света, на прогретой машине в режимах R и D, и если хорошо погреть (пожечь часик другой по трассе на жаре) стук начинается и на P. Как включаешь свет. повышается нагрузка на генератор, и на ремень и ролики, так что я думаю что знакомый мастер был прав на счет натяжителя. Хотя у знакомого на В5 с генератором были проблемы точнее с подшипником, так что надо смотреть. Удачи в решении проблемы.Решишь, отпишись!

Sancho1,
Спасибо!
К официалам я не поеду, покатаюсь по ближайшим мастерским, попрошу, чтоб потыкали инструментами в этот натяжитель, если звук будет затихать, значит в нем дело. У меня такой звук появляется сразу же после завода движка, не важно какие световые приборы включены и какая температура на улице. Еще осенью все было нормально, после зимы сразу такое началось, я хз что случилось, учитывая что на машине езжу мало.

---------- Сообщение добавлено 22.08.2012 в 18:26 ----------

Поездил по сервисам, почти в каждом разводили руками, увидев мотор, говорили, что может клапана и посылали в другой сервис. В итоге, докатился до сервиса, специализирующегося на япах, посмотрели-послушали движок. Однозначно сказали, что не ролики/натяжитель, может клапаны, но сомневаются, что регулировка решит проблему. Говорят, что такой движок еще не ковыряли, по-этому однозначно сказать сложно в чем дело. Но главное, что ничего криминально нету, сказали что проблема приобретенная, возможно из-за нашего говнобенза. Короче, сказали, если загорится на панели ошибка двигателя, то только тогда можно что-то диагностировать.

ХЗ, короче, прокачусь еще в пару сервисов. Все сервисманы в один голос твердят, что в движок лезть сейчас рановато, на возможность регулировки клапанов реагируют вяло и неохотно, типа опыта у них нет по этим движкам. А дилер требует 5к руб за регулировку движка, но к ним не хочу, т.к. в ремзону не пускают и хз, что они там будут творить с машиной, пива часик попьют, потом скажут, что дело было не в регулировке и пошлют домой...

METROID,
Привет. Решил проблему с цоканьем движка и вибрацией? у меня аналогичная проблема возникла(

Приветствую.Нет не решил скорее всего клапана, после прогревания цоконие проходит.Знакомый регулировал на своей клапана, какое то время не цокало.С вибрацией двигла на скорости читал что у кого то проходило с заменой масла на более густое но не сильно густое а то распред. вал накроется,на форуме тема есть. Если вибрирует на холостых на холодном движке возможно правая подушка двигателя, посмотри не порвана, как посмотреть кто то тему с фотками создавал. Забил я на это езжу так,если что контрактный двиг. не такой дорогой. Сделал вывод что машины фирмы хонда особенно предназначенные для нашего рынка больше не беру,японские тазы! В салоне смотрел новую хонду это ваще барахло ставят движки 5 давности которые разработали еще в 2004 года и акпп 5 ступенчатую когда даже у корейцев уже 6 ст. единственное что добавили помимо уродского дизайна, еще одну гидроподушку двигателя,когда у всех нормальных машин этого ценового диопазона она уже давно ставится+ внятного сервиса у официалов особенно по гарантии встряли получишь!данное цоканье(не стук!) больше похоже на клапана, регулировать не сложно, если есть желание можно и самому, так в среднем 1500-2500 т.руб, только чтобы нормально сделать надо машину на ночь оставлять,у моего знакомого регулировали после мытья движка, якобы водой охладили, фуфло, помогла на 2 недели.в сервисной книжке написано регулировка раз в 30 т. пробега. Удачи в решении проблемы!!!

Ну что кто нибудь решил эту проблему? Недавно тоже купил гибрид, такая же проблема возникла

Всем привет.я уже регулировал клапана 3 раза. менял местами форсунки. облазил весь движок со стетоскопом, здорово шумит клапан на топливной рейке, но стук ни куда не делся из района 1 го цилиндра наверное клапан ерг который выхлопные газы отправляет дожигать-хвала нашему бензину, надо 98 поробовать.

дизельный цивик)

Привет! У вас примерно такой цокот? http://vk.com/videos-2021587?z=video...%2Fclub2021587