Только поломав себе руки)) легче коллектор снять, это не так сложно. Я снял коллектор и не ЗРЯ, потому что клапан PCV без снятия сломав одну кисть может ты и вытащишь, но вот уплотнительную резинку точно нет. Вероятность что она высохла 99%, и что может упасть внутрь тоже велика, поэтому лучше снять коллектор.
Кстати поменял данный клапан, цоканье как у дизеля пропало, есть иногда это цоканье, но нужно именно прислушиваться(видимо так он работает). В горку где раньше прям как дизель работал автомобиль - уже всё тихо. Ещё педаль газа стала более отзывчивой, так мне показалось)