Ростовская область все сюда!!!

разряд выставлял 1.0А но по факту имакс 0,4 делал грелся- наверное защита так срабатывала и до 11 вольт, разряжал очень долго пришлось лампочку от поворота классики подключать вместе за 2 часа разряжали, а вот заряд ставил 0,7А заряд шел 10 часов по достижению 6500mah. Делал 3 цикла всем парам, а с 4 парам с самым меньшим начальным напражениям по 4 раза. Затем выровнял на всех одинаково напряжение- на 4 часа подсоединил проволокой все зеленые бамбуки вместе и все оранжевые вместе. После этого замерил перед сборкой ВВБ на всех напряжнение было одинаковое 16,21 вольт. Про свои ощущения читайте выше я писал, единственное это не простая она ВВБ по разборке очень легко запутаться все намечал фломастерами нумеровал детали и болтики писал цифры и т.д. Ну это так к сведению, я то многое сам делаю по машине, мне не страшно: и колодки и диски и свечи фильтра масла регул.клапанов, ну и по электрике кое что. А если далек от набора ключей и отверток, пользования тестерами и паяльниками лучше и не суйтесь, накосячить очень легко.

Eskljarov
Я же писал, что у меня две батареи. Я заряжал с контролем температуры. Свободно можно давать токи 2С как на заряд так и разряд, без обдува выше 50С температура не поднималась. Где-то через 4 мес. все равно происходит "разбалансировка" бамбуков, я сейчас как раз это вижу. Прошивка у меня последняя (вроде как).

Все, что ты сейчас сделал, я делал еще до Нового Года.

Sensato и что у тебя опять чек и има вылазиют. Или что еще? Наверное у тебы есть сильно уложенный бамбук или не один, он и дает разбаланс. Ты прошивался на телефонке у Вадима? Заряд большим током панасоник рекомендует редко разово, стандартный заряд 16 часов током 0.650Амп. вот поэтому я 0,7 и заряжал может надо было 0,6 даже потому что 10 часов у меня шла зарядка.
Ну дальше буду смотреть вот завтра поеду на работу ровно неделю стоит машина,
если вылезит ИМА то точно 2 бамбука буду заказывать я их пометил при балансировке они меньше всех по напряжению были и разрядились первый раз практически за 5-10 мин. с лампочкой.

Eskljarov
У меня чек вообще не загорался, пару раз видел ИМА. Сейчас стоит батарея не родная, вижу, что опять произошла "разбалансировка" (прошло 3,5 мес). Убитых бамбуков не было.

Я не прошивался. Проверял дилерским сканером (не у официантов), обновления прошивки не было.

Как ты думаешь в рабочем режиме, когда заряжается или разряжается на машине, какие токи фигурируют ? Ну уж точно не 1Амп.

Я лампочки не подключал, у меня все заводское. И заряд и разряд происходит через зарядник, с контролем напряжения и соответственно емкости, температуру проверял внешним цифровым термометром. Правда зарядник чуток другого класса.)

У меняесть сильное подозрение, что емкость бамбука не 6500, а 6000. Если будешь заказывать, то лучше панасоник (оригинал) если найдешь.

А вообще не спеши, у меня скоро будет время и я проверю родную батарею, если все гуд, могу тебе продать вторую. Если планируешь этим делом заниматься она тебе пригодится.

---------- Сообщение добавлено 26.03.2013 в 20:31 ----------

Немного не в тему. Два таксорика не смогли разъехаться на пустой дороге и столкнувшись один отлетел в меня.
Теперь надо менять дверь и править крыло. Уроды.

Когда делать нечего) Смотрим видео разгон 0-100
http://www.youtube.com/watch?v=Zk4iA...ature=youtu.be

Ребята а как с рейками быть кто делал втулки?????????????

Jehka,
К Еноту обратись, он из самары шлёт втулки.

Как и обещал делюсь впечатлениями о первой дальней поездке после прокачки ВВБ:
выехал из дома утром было тихо +12градусов, в машине 2 чел. всего. Обнулил трип- б
проехал 160км въезжая в Ростов на Дону расход показывал 4,8л\100км ехал на круизе постоянно 100км в час.
Поведение ВВб ; - чтобы опуститься на 1-3 кубика нужно интенсивно обогнать с затяжкой или подняться на затяжной бугор. Ниже половины шкала ни разу не опускалась, так же плавно потом и заряжается по 1 кубику примерно в 5-10 мин.
Держит постоянно без 1 или 2 кубиков. где только можно сразу срабатывает автостоп и движение на электротяге в городах при скорости от 35- 55км.
Далее проехал по Ростову с пробками километров 20- расход поднялся до 5,0 на 100км. Далее выехал назад и вернулся с показаниями 5,2 литра обратно был встречный ветер. Вот в принципе и все, очень рад за такую отдачу ВВБ за мои труды, тьфу тьфу тьфу чтоб не сглазить -я очень глазливый извините.!
Далее буду отписываться через месяц и через 3 и через 6 мес.
С Уважением к коллегам Эдвард.

Сегодня забрал машину с ремонта рулевой рейки. Всё вроде нормально, втулки не гремят.С ходовой вопрос решён. ВВБ капец как выделывается, автостоп всё реже и реже работает. Вчером психанул до 140 разогнался и посадил батарею.Буду в начале мая прокачивать батарею. Думаю сделать так же как и до этого, соберу все бамбуки и 5 циклов наверно сделаю.

Артурчикк
Что-то ты так описываешь работу ВВБ, что не совсем понятно что у тебя с батареей. У меня авто-стоп срабатывает всегда. Даже сейчас когда батарея разбалансированна.

Если есть время и желание, приезжай на этих выходных в Ростов сравним работу машин и попробуем сделать какие-то выводы.