здравствуйте! собрался через 2 недели в дальнюю дорогу где то 1000-1500 км хотелось бы узнать как ведет себя гибрид в дальней дороге?
как ведет себя гибрид в дальней дороге?
здравствуйте! собрался через 2 недели в дальнюю дорогу где то 1000-1500 км хотелось бы узнать как ведет себя гибрид в дальней дороге?
Катал Ростов -Москва всё отлично (пробег 1070 км расход 6.2 время в пути 12-13 часов) все ок .
Он создан для дальних поездок!
------------------------Сообщение от Pashaa.90
Он создан для дальних поездок!
Совешенно согласен с вами! 2013г, лето, Челябинск - Ялта - Челябинск... Расход со всеми перевалами, обгонами фур, серпантинами за 7000 км. -6.1 л.
ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ!!!
спасибо за ответы! просто многие говорят, гибрид идеален для города, а вот для трассы не то. Будто бы вариатор не любит дальних расстояний и может где нибудь на пол пути выйти из строя
Кто говорит?
Мне Коля сказал
Коля: а мне мой парикмахер.
Парикмахер: а что разве не так? (:
Просто при обгоне с разряженной батарейкой совсем не айс, а так все пучком!
только что вернулся из поездки, Самара-Пенза-Самара, 1000 км. Топал от души на обгонах, на круизе 120-130 км/ч, 3 пассажира + я, расход 6,5л. Оччч доволен, НО! пробивает подвеску на загруженной машине, будь осторожнее.
Москва - Липецк - Москва регулярно, все ок...расход 5.5 - 6 литров, средняя скорость 100 - 120
да, при такой езде - такой же расход
В прошлом году ездил в Крым из московской области, пробег туда 1800 и обратно 1800. расход 6.1. скорость от 90 до 150 (в среднем 110). Все отлично, но будь осторожней на обгонах когда заряд батареи падает на минимум (тяги не жди).
Ваши права
Ответить с цитированием