Прокачивание ВВБ Honda civic hybrid по городам

Пачаны! после прокачки такой же разход большой остался....да ассист помогает в 20 раз больше....но разход не сильно снизился, весь ТО пройден (кроме топл. фильтра с бака) машина едет очень бодро для 1,3Л но вот как разход снизить?....ХДС (китайскии) есть , сок вчера менял на HIGH, ассист стал еще больше помогать с низов но разход такой же.....посоветуйте пожалуйста где копать !!

Сообщение от rusko

... сок вчера менял на HIGH, ассист стал еще больше помогать с низов ...

Опять... Это твоё самоубеждение!!! Установка SOC вообще никак не влияет на поведение авто. Это лишь предустановка индикатора емкости на панеле.

Выставлю SOC в HiGH. Прирост до 10%. Выставлю SOC в HiGH десять раз подряд. 10раз*10%....арифметика

Сообщение от rusko

посоветуйте пожалуйста где копать !!

самое главное не сделал - не поменял прокладку

Сообщение от igor8313

Опять... Это твоё самоубеждение!!! Установка SOC вообще никак не влияет на поведение авто. Это лишь предустановка индикатора емкости на панеле.

скорее всего правда.... после 2 дня езды не заметел никакой разницы в СОК-е))
Попытался поменять стиль езды, вроде прогресс есть. Теперь не разганяюсь за счет оборотов двигателя... а просто стараюсь держать обороты 1500....и плавно за счет вариатора набираю скорость....и уже на 45км/ч еду на эл. тяге.. разход получается 5,5л- 5,2 по городу без пробок (скорее всего можно было и меньше но у меня R17 225 Ширина).

Сообщение от rusko

скорее всего правда.... после 2 дня езды не заметел никакой разницы в СОК-е))
Попытался поменять стиль езды, вроде прогресс есть. Теперь не разганяюсь за счет оборотов двигателя... а просто стараюсь держать обороты 1500....и плавно за счет вариатора набираю скорость....и уже на 45км/ч еду на эл. тяге.. разход получается 5,5л- 5,2 по городу без пробок (скорее всего можно было и меньше но у меня R17 225 Ширина).

Вот теперь истину глаголишь, отрак ...)))

Сообщение от rusko

скорее всего правда.... после 2 дня езды не заметел никакой разницы в СОК-е))
Попытался поменять стиль езды, вроде прогресс есть. Теперь не разганяюсь за счет оборотов двигателя... а просто стараюсь держать обороты 1500....и плавно за счет вариатора набираю скорость....и уже на 45км/ч еду на эл. тяге.. разход получается 5,5л- 5,2 по городу без пробок (скорее всего можно было и меньше но у меня R17 225 Ширина).

Тут все влияет. Даже обслуживание тормозов и вязкость масла!

Не прошло и 2 недели после прокачки ....как има пришла :/
Мне прокачивали как понял всю ввб до 100А, прокачивали циклами. 60- 80 - 100. Во время прокачки 1 бамбук полностю востоновился с коммы и не грелся, но другие 3 пары грелись. Один из этих 3-ёх пар взорвался к х*** на 95А (нашел только у одного продовца востоновлиную прокачиную пару, поставили без балансировки, только по напрежению его выровнили)
Возник вапрос: Могу-ли снять те 2-е пары бамбуков из ввб?...и оставить времено ввб без этих пар?(пусть ИМА горит, она и так уже горит) пока я этим двум бамбукам перепаяю елементы из того бамбука который взлетел на воздух?

Хочу сам занятся ВВБ....китайскии ХДС говорит (16,1 16,2 16,00 16,20 16,00 16,20 16,10 16,10 16,10 16,10 ) soc 74% ...,,,ima batterry usable capacity 17%

ВВБ без хотя бы одной пары - всё равно что вообще без ВВБ. Можешь кое-то время и без неё поездить, но не желательно - только для экстренных ситуаций. При этом нужно как следует изолировать провода и держать обороты не меньше 1800об/мин. Иначе зарядка на малый АКБ не пойдет. А.когда тот разрядится, встанешь мертвым грузом.
Но лучше всё таки поставить авто на покой на время прокачки.

Без ВВБ нагрузка на конвертор идёт большая - крайне не рекомендую. Опыт имею самый ценный - личный