hybrid в Тюмени

Кто менял масло в вариаторе? Где в Тюмени можно качественно заменить и сколько это стоит?

Привет всем! В ноябре (3ноября)ехал на север ,подороге заехал в техноком купить масла,спросил в сервисмена на счет прошивы--говорит что не занимаются гибридами . счас что начали или как опишите тут с Тобольска парень шился как они согласились???

Сообщение от bond1000

Привет всем! В ноябре (3ноября)ехал на север ,подороге заехал в техноком купить масла,спросил в сервисмена на счет прошивы--говорит что не занимаются гибридами . счас что начали или как опишите тут с Тобольска парень шился как они согласились???

Записываешся к ним на диагностику и обновление прошивки. В мае месяце ни у кого вопросов не возникло на приёмке.

Сообщение от Civik999

Кто менял масло в вариаторе? Где в Тюмени можно качественно заменить и сколько это стоит?

Да чо там менять то? Пробку выкрутил, слил, закрутил обратно и залил 2.8л CVTF (HMMF). Всё!

Сообщение от Civik999

Кто менял масло в вариаторе? Где в Тюмени можно качественно заменить и сколько это стоит?

Масло в варик брал в Автосити на московском тракте (парт номер 08200-9006) Масло трансмиссионное Honda HMMF Continuously Variable Transmission" 4л. - 2 523 руб. Позднее видел в магазине Автодеталь, там в литровых канистрах, цену не помню.

Пройдясь по форумам для себя решил, что менять буду методом слива, плюс заменой выносного фильтра, он расположен между вариатором и радиатором охлаждения (номер 25430-PLR-003) приобретал его по моему в Сервере на Герцена был в наличии 700-900 руб.
Замену производили знакомые ребята, у них обслуживал все предидущие машины по деньгам стоило 500 руб. Там ничего сложного нет. Открутили сливную пробку, сколько вытекло столько и надо, очистили магнит на пробке от возможной металлической стружки, ослабили два хомута на выносном фильтре, вытащили его, слили масло с патрубков, поставили новый фильтр, закрутили пробку обратно и через щуп залили такое же количество масла, завели, по двигали рычаг переключения передачь, проверили уровень и всё. У меня получилось примерно 3-3,5 литра при замене.

Вот это очень ценная информация для меня) спасибо большое)
Sergei5324,

HMMF дороговато выходит. Смотри CVTF (08200-9006) рублей по 350-400 за литр. Кстати, для европы CVTF, для япов и американок HMMF прописано. А вообще, без разницы. Поэтому зачем платить больше?

Сообщение от Sergei5324

Скидывая клемы и подключая какоголибо эффекта не добиться (пройдено на своём опыте). Выровнять заряд на бамбуках можно сняв ВВБ и каждую пару элементов разряжая лампой ближнего света до 11 вольт. Такой способ избавляет от значка IMA на две недели.

По моему скидывая клеммы батарея подтянула немного дольше стала заряд держать, далее все вернулось на свои места так сказать эффект временный. Меня ошибка не беспокоила, беспокоил быстрый разряд ВВБ., прошив больших изменений не увидел так же разряжается до двух кубиков заряжается до трех или четырех кубиков остальные догоняет max без зарядки, читал что после прошивки заряд ВВБ опускается до четырех кубиков далее начинается принудительный заряд

Сообщение от Civik999

Кто менял масло в вариаторе? Где в Тюмени можно качественно заменить и сколько это стоит?

Я делал полную замену в варике... аппаратная замена. на все про все ушло почти 12 литров масла... итог по деньгам... так как не было скидки в "оригинал"е масло обошлось в 6600р. Аппаратная замена 3000р. вместе с заменой фильтра... фильтр 780р (точно не помню.)

Сообщение от SLONik72RUS

Я делал полную замену в варике... аппаратная замена. на все про все ушло почти 12 литров масла... итог по деньгам... так как не было скидки в "оригинал"е масло обошлось в 6600р. Аппаратная замена 3000р. вместе с заменой фильтра... фильтр 780р (точно не помню.)

Конкретный развод на деньги. На хондах КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНА такая замена. Читай инструкции.