во блин точно,летом стояли диски на 15 а зимние у меня на 16.
во блин точно,летом стояли диски на 15 а зимние у меня на 16.
воздухофильтр, кстати, просто проверить?
сам не заглядывал, в сервисе говорили(когда масло менял) на перспективу в след раз можно сменить (у них от 4D видимо в наличии были)
там поди не сложнее салонного ставить?)
---------- Сообщение добавлено 21.03.2014 в 10:59 ----------
однозначно расход в +Сообщение от Evgen7
Да менять его не проблема! Пять минут делов, да проверить тоже! Но я указывал на тот факт, что диагностика говорила о нормальном функционировании всех систем, однако этот датчик передавал неправильные показания!!!
А вообще, факторов, влияющих на расход, множество и установить их всех невозможно!
Совершенно согласен!!! Я всегда расход проверяю так, заправлю полный бак, скидываю показания на "0" и есжу пока не загориться лампочка, или пока на приборке бенз не опуститься до 3-2 кубиков,потом еду на туже заправку, к тойже колонки, и заливаю опять до полного,потом количество заправленых литров перемножаю с показаниями спидометра и смотрю расход! Он отличается с приборкой все время по разному,но зато я знаю что он 100%-ный !!! (как перемножать небуду писать надеюсь в школе все учились!) И так я расход проверяю с периодичностью 3-4 месяца,кстате опыты показали что фильтр реально влияет на расход. Если его менять с каждой заменой масло, то все пучком расход 5-6,5л а если через раз, тоесть раз в 20 000км то расход подпрыгивает на 1-1,5л я уже молчу если его менять как положено раз в 30 000км правда если вы ездиете только по асфальту то можно и раз в 20 000км короче факторы влияния сами понимаете! А датчики все всеравно имеют свою погрешность
---------- Сообщение добавлено 21.03.2014 в 12:13 ----------
Дабавлю в этот расход входят прогревы по утрам,но они не по 15минут а по 5-10,и так втечении дня пару раз по 10 мин бака мне смоей работай хватает примерно на 5-7 дней!!!
100%.
Я так постоянно езжу. И что примечательно по заправкам на 0.1-0.2 л/100км экономичнее получается.(приборка 7.5л, а подсчет 7,3). Наверное, гады, на заправке льют больше, чем заплатил!!!
P.S.( газпромнефть)
Меня изначально интересовало почему ,из за чего цифры растут в верх именно когда машина никуд не едет,просто стоит с заведенным мотором,хоть холодная,хоть прогретая.???масла везде поменяны,воздушный и масляный фильтр тоже,свечи новые.бензин 95 газпромнефть.никаких чеков не горит,диагностика все в норме.
Тебя и сейчас интересует?
Сейчас уже нет.спасибо форумчанам!
Я вообще всегда меняю с каждой заменой, хотя он и не сильно засратый! Стоит не много!Совершенно согласен!!! Я всегда расход проверяю так, заправлю полный бак, скидываю показания на "0" и есжу пока не загориться лампочка, или пока на приборке бенз не опуститься до 3-2 кубиков,потом еду на туже заправку, к тойже колонки, и заливаю опять до полного,потом количество заправленых литров перемножаю с показаниями спидометра и смотрю расход! Он отличается с приборкой все время по разному,но зато я знаю что он 100%-ный !!! (как перемножать небуду писать надеюсь в школе все учились!) И так я расход проверяю с периодичностью 3-4 месяца,кстате опыты показали что фильтр реально влияет на расход. Если его менять с каждой заменой масло, то все пучком расход 5-6,5л а если через раз, тоесть раз в 20 000км то расход подпрыгивает на 1-1,5л я уже молчу если его менять как положено раз в 30 000км правда если вы ездиете только по асфальту то можно и раз в 20 000км короче факторы влияния сами понимаете! А датчики все всеравно имеют свою погрешность
---------- Сообщение добавлено 21.03.2014 в 12:13 ----------
Дабавлю в этот расход входят прогревы по утрам,но они не по 15минут а по 5-10,и так втечении дня пару раз по 10 мин бака мне смоей работай хватает примерно на 5-7 дней!!!
Что за странный интересА теперь по существу
машина стоит бензин сгорает а комп считает на растояния. Понятно, таким образом если ты сбросиш счетчики и проедиш 1км и будишь стоять греться на заведенном движке комп может показать расход как у самолета!!!!!!!!!
Ваши права
Ответить с цитированием