вот-вот, тоже хотел этот график запостить.
Тачка не гонка, хоть и динамичная для 1.3
В городе хватит, а на трассе и нечего её насиловать, 3к крутите и ок
вот-вот, тоже хотел этот график запостить.
Тачка не гонка, хоть и динамичная для 1.3
В городе хватит, а на трассе и нечего её насиловать, 3к крутите и ок
а шуткка в том ,что хочешь разогнаться со светофора, чтобы перестроиться из ряда, где запаркованы машины и не можешь этого сделать, потому что не едет.Даже на Матизе, наверное, я бы разогнался поживее -как то это неожиданно бло
---------- Сообщение добавлено 26.05.2014 в 13:05 ----------
я понял и смеюсь-у меня в коробке режим-пенсионер, наверное, случайно включил.Неужели так4 и должно быть?может, с вариком чтото не так, и он дальше не переключает(не успевает переключить)?
при V=1.3 и массе 1.5 тонны, ну-ну
---------- Сообщение добавлено 26.05.2014 в 18:51 ----------
зы... жизнь начинается, и там же кончается ...
знаете почему мерседесовские 6-литровые моторы неубиваемы? потому что их некрутят стритсракеры до 5 тысяч, они и на 3 тыщах едут них***о
сэнкс, наконец-то по-существу вопроса .Склоняюсь думать ,что п.3-конец бублику и маслу.А купить Хонду и тошнить до 60 км\ч 5 минут не есть хорошо, да и опасно при сегодняшних скоростях потока .Хонда должна ехать,115 л.с. с батарейкой- это не так мало даже для 1500 кг. массы, если не едет- надо разбираться , почему ?А не ловить момент сцепления, как на механике.![]()
Leon.Den,
Вариатор скорости не переключает, а плавно меняет передаточное число.
Я так и не понял, что с 3000об/мин не так?
да батарейка поди дохнет, вот и не едет тачка, раздули тут