Ошибка компрессора кондиционера.

Перестал срабатывать автостоп при включении климата. Решил разобраться почему...
Замкнул разъем из двух штекеров слева от водителя где предохранители. Включил зажигание. Выдало ошибку b2989 51. Chek не горит.
A problem in the A/C compressor motor.
Что это может быть?

у меня было похожее, но номер ошибки не помню. тогда у меня потек радиатор кондиционера и вышел фреон с маслом.
лечилось заменой радиатора и опрессовкой системы с закачкой масла и фреона.

Shindlerlist,
Проверь пред. №22 в салоне. Если перегорает, ищи замыкание в цепи электромотора компрессора кондиционера. Если пред. ОК, тогда нужно стирать ошибки, заводить и опять проверять на ошибки. Если опять появится твоя В2989 и В2998, то менять драйвер компрессора за задним сиденьем. Если просто твоя В2989, то замена компрессора. Увы.

Сообщение от igor8313

Shindlerlist,
Проверь пред. №22 в салоне. Если перегорает, ищи замыкание в цепи электромотора компрессора кондиционера. Если пред. ОК, тогда нужно стирать ошибки, заводить и опять проверять на ошибки. Если опять появится твоя В2989 и В2998, то менять драйвер компрессора за задним сиденьем. Если просто твоя В2989, то замена компрессора. Увы.

Я это прочитал уже в руководстве. Это буржуи если что, то меняют целиком... Предохранитель целый. Есть предположение, что предыдущий владелец заправил и не стер ошибку. Кондиционер холодит нормально. Все бы ничего но автостоп не работает.

Сообщение от Shindlerlist

Я это прочитал уже в руководстве. Это буржуи если что, то меняют целиком... Предохранитель целый. Есть предположение, что предыдущий владелец заправил и не стер ошибку. Кондиционер холодит нормально. Все бы ничего но автостоп не работает.

Данная ошибка не связана с давлением в системе. А вот то, что мотор компрессора не работает, а холодит, говорит о том, что копрессор приходится прокручивать двигателем. А это не возможно на автостопе. Думаю дело или моторе или обрыв. Проверь фишки, разъемы, провода к мотору.

Сообщение от igor8313

Данная ошибка не связана с давлением в системе. А вот то, что мотор компрессора не работает, а холодит, говорит о том, что копрессор приходится прокручивать двигателем. А это не возможно на автостопе. Думаю дело или моторе или обрыв. Проверь фишки, разъемы, провода к мотору.

Что-то не уловил логику. Электромотор работает нормально. При разгоне помогает. И компрессор работает, иначе не было бы холодного воздуха. Просто эта ошибка не сбрасывается отключением клеммы аккумулятора. А в случае этой ошибки автостоп не включается.

Shindlerlist,
Компрессор кондиционера двухконтурный, он работает как от привода мотора (механически) так и от встроенного электромотора, то есть если совсем грубо то компрессора кондиционера два. Если температура в салоне сильно (в большую) сторону отличается от заданной, то авто стоп включатся не будет.

Trufil, (контур один, привода два)
Shindlerlist, Во время автостопа работает только электропривод (мотор) компрессора. А раз с ним проблема, кондеру приходится пользоваться только механическим (шкив-ремень-двигатель, как на обычных авто), поэтому автостоп и не срабатывает.

Сообщение от igor8313

Trufil, (контур один, привода два)
Shindlerlist, Во время автостопа работает только электропривод (мотор) компрессора. А раз с ним проблема, кондеру приходится пользоваться только механическим (шкив-ремень-двигатель, как на обычных авто), поэтому автостоп и не срабатывает.

Не хочу вас обидеть, но вы не совсем понимаете как работает наш гибрид. Гибридный кондиционер это какой-то рекламный ход. Нет у него никакого второго привода. Это в приусе отключаемая система, а у нас даже когда едешь на электротяге поршни ходят, просто топливо не поступает. Электромотор справа, а кондиционер слева...
А автостоп не срабатывает если в мозгах есть одна из ошибок
DTC B1000 (MICU)
DTC B1168 (METER)
DTC B1206 (A/C)
DTC B1207 (A/C)
DTC B1227 (A/C)
DTC B1228 (A/C)
DTC B1233 (A/C)
DTC B1234 (A/C)
DTC B1241 (A/C)
DTC B2989 (A/C)
DTC B2990 (A/C)
DTC B2994 (A/C)
DTC B2995 (A/C)
DTC B2998 (A/C)
И пока не сотру ошибку автостоп не будет срабатывать.
А по поводу нерабочего компрессора... Он работает. Машина выдает ошибку на срабатывание датчика и никак иначе... Если вы утверждаете что компрессор неисправен, то скажите какой датчик выдал ошибку???

Сообщение от Shindlerlist

Не хочу вас обидеть, но вы не совсем понимаете как работает наш гибрид. Гибридный кондиционер это какой-то рекламный ход. Нет у него никакого второго привода. Это в приусе отключаемая система, а у нас даже когда едешь на электротяге поршни ходят, просто топливо не поступает. Электромотор справа, а кондиционер слева...
А автостоп не срабатывает если в мозгах есть одна из ошибок
DTC B1000 (MICU)
DTC B1168 (METER)
DTC B1206 (A/C)
DTC B1207 (A/C)
DTC B1227 (A/C)
DTC B1228 (A/C)
DTC B1233 (A/C)
DTC B1234 (A/C)
DTC B1241 (A/C)
DTC B2989 (A/C)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
DTC B2990 (A/C)
DTC B2994 (A/C)
DTC B2995 (A/C)
DTC B2998 (A/C) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
И пока не сотру ошибку автостоп не будет срабатывать.
А по поводу нерабочего компрессора... Он работает. Машина выдает ошибку на срабатывание датчика и никак иначе... Если вы утверждаете что компрессор неисправен, то скажите какой датчик выдал ошибку???

Ни какого мифа нет и забудь ты про двигатель и IMA мотор. Вот посмотри на компрессор и перечитай заново тему. Слева обычный привод, справа ЭЛЕКТРОМОТОР. Ошибки я выделил Должен разобраться.