как у нас правильно прокачивать тормоза?

На англоязычном форуме это тоже обсуждалось:
http://www.greenhybrid.com/forums/f5...ush-diy-24004/

Там говорят, короче, тормозная система у нас отличается от классики. При неправильной процедуре замены а систему попадает воздух, который трудно удалить.

Сообщение от morssel

Прочистили передние суппорта сегодня и прокачали передние тормоза.По старинке без всяких зажиганий.Выехал а у меня горит желтый (!). То горит то нет. Жидкость в норме. Рекуперации тоже нет и auto stopa нет.Завтра попробую с зажиганием.Этого мне еще не хватало.

Сами тормоза, а именно суппорта, прокачиваются обычным способом и без всякого там зажигания. Начиная с переднего левого, затем переднего правого, заднего правого и заднего левого. Всё! Проверяем на ошибку (!) или AHB на американках.
Если её нет, то всё ок и можно ехать.
Если она есть, необходимо прокачать главный тормозной цилиндр с сервоприводом. Перед процедурой необходимо отключить фишку с электропомпы охлаждающей жидкости (нужно снять курпус воздушного фильтра). Так же, как и на суппорт, надеваем трубочку на штуцер и ослабляем его на 180гр. Включаем зажигание (ON), начинает работать электромотор сервопривода и выкачивать тормозуху с воздухом. Не оставлять включенным более 110секунд. Затем затягиваем штуцер и выключаем зажигание (OFF). Добавляем жидкость в бачок, включаем зажигание (ON) и проверяем наличие ошибки (должна включиться и погаснуть). Выключаем зажигание (OFF) и работаем педалью тормоза раз 20. Ждем 5 минут. Опять 20 раз и 5 минут. И ещё разок 20 и 5 минут. Всё процедура закончена. Возвращаем соединение электропомпы и всё собираем.

Всем, привет! Менял задние колодки с дисками. После решил прокачать заднее правое, т.к. сильно грелось. Прокачку делал с выключенным зажиганием. После (сразу же) стали греться все четыре колеса. Делал уже несколько раз прокачки задних колес с включенным зажиганием (передние пока не прокачивал), но проблема никуда не уходит. Что можно попробовать?