Анализ процедуры прокачки и выявление причин проблем с ВВБ

проблемные пары всегда в центре, там само горячо, крайние немного лучше и на маленьком пробеге реально живые, как новые, хотя были батареи где проблемные пары были как и в центре так и по краям, у таких батарей ресурс уже исчерпан, прокачивать их смысла небыло, они все равно умирали.

основные причина умирания батарей с моей точки зрения это перегрев из за плохого охлаждения, вечный недозаряд перед долгими стоянками и в морозы ну и отсутствия возможности балансировки из за последовательного соединения.

если в дизелях ставят турбо таймер, то тут было бы неплохо придумать устройство которое заряжает батарею до того как заглушит двигатель и при этом охлаждает равномерно все бабмуки.

Сообщение от SergAgent

проблемные пары всегда в центре, там само горячо, крайние немного лучше и на маленьком пробеге реально живые, как новые, хотя были батареи где проблемные пары были как и в центре так и по краям, у таких батарей ресурс уже исчерпан, прокачивать их смысла небыло, они все равно умирали.

основные причина умирания батарей с моей точки зрения это перегрев из за плохого охлаждения, вечный недозаряд перед долгими стоянками и в морозы ну и отсутствия возможности балансировки из за последовательного соединения.

если в дизелях ставят турбо таймер, то тут было бы неплохо придумать устройство которое заряжает батарею до того как заглушит двигатель и при этом охлаждает равномерно все бабмуки.

Спасибо огромное! Я тоже к этому склоняюсь и сейчас думаю над решением этих проблем! Подождем мнения других спецов!

Сообщение от wanter

Спасибо огромное! Я тоже к этому склоняюсь и сейчас думаю над решением этих проблем! Подождем мнения других спецов!

все придумали до нас:

http://www.8thcivic.com/forums/diy-h...ic-hybrid.html
и вообще
https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#ne...id+solar+panel

Сообщение от Neutron

все придумали до нас:

http://www.8thcivic.com/forums/diy-h...ic-hybrid.html
и вообще
https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#ne...id+solar+panel

ага! Давайте еще ветряк на крышу или как троллейбусы! Конечно это интересно, но вопрос! Сколько стоит вся эта хрень?

А что? Мне нравится - классная штуковина! Интересно, сколько она может стоить?

Сообщение от wanter

ага! Давайте еще ветряк на крышу или как троллейбусы! Конечно это интересно, но вопрос! Сколько стоит вся эта хрень?

у меня одного гугл работает?
http://www.chipdip.ru/product/sol5n/

все вместе с драйвером и промежуточной батареей выйдет 10-20т.р. в зависимости от качества компонент. (это я считаю солнечная батарея, контроллер зарядки аккумулятора, промежуточный аккумулятор, зарядное для ВВБ(гридчаржер) и монтаж)

Vlady56,
тут разговором про более новый цывик, у тебя 2003 год, другая батарея, она намного живее и другой конструкции. такую как у тебя я качал всего 2 штуки, свою что купил, и клиента, и скажу что с учетом того что им по 10 лет, авто были 2003 года, батареи в 10 раз лучше чем с авто 2009 года и пробегом 90-150 тысяч.

Сообщение от SergAgent

Vlady56,
тут разговором про более новый цывик, у тебя 2003 год, другая батарея, она намного живее и другой конструкции. такую как у тебя я качал всего 2 штуки, свою что купил, и клиента, и скажу что с учетом того что им по 10 лет, авто были 2003 года, батареи в 10 раз лучше чем с авто 2009 года и пробегом 90-150 тысяч.

Спасибо, я понял. Мое мнение что на гибриде 2-го поколения батарея перегружена - добавили всего одну пару бамбуков а на батарею возложили дополнительных энергоемких функций: езда на одной батарее плюс электрическая часть кондиционера. Видимо хотели догнать приус по фишкам.
Ведь характеристики бамбуков не изменились, да и производитель прежний.

дохрена

Во, нашел! Да не особо и дорого, причем на 400мА. http://www.ebay.com/itm/DSR-SCHUMACH...46e63c&vxp=mtr

---------- Сообщение добавлено 06.06.2014 в 14:50 ----------

Ещё: http://www.ebay.com/itm/12V-4-5W-Mot...d272a6&vxp=mtr