Поведение ВВБ в жару

В общем наступила жара, вчера 31 градус. И что я заметил батарея в такую погоду садится махом, резкое ускорение и с 6-7 кубиков просаживаемся до 3-4 просто махом. При этом автостоп работает, заряжается ВВБ любым способом, но такого феноменального падение да 3х кубиков не было за 1год эксплуатации не разу. Какой то обгон, резкое ускорение и все нет заряда. Сегодня хорошо прохладно на улице, ветерок. Сколько педальку не жал не ускорялся ниже чем на один кубик батарея не разряжалась- заряд 7-8 кубиков. Так вот парни все ВВБ дохнет? Или в жару такое явление нормально? Но вчера прям чувствовал как бедной хонде тяжко в такую жару

SavaTyumen,
Тоже в жару по трассе прокатился, ехал 100км/ч было 7 кубиков, дал газу до 150 и заряд до 3 кубиков ушел, я аж офигел( тоже такого ни разу не было за год владения

может самое время поставить доп охлаждение?

тут ребята писали что желательно ездить с кондеем, что бы на обдув ВВБ всасывало прохладный воздух

Если машина у вас постоит 2 дня она с стартера заводится или с ввб???

Сообщение от Jehka

Если машина у вас постоит 2 дня она с стартера заводится или с ввб???

С ВВБ только, со стартера в зиму, в хорошие морозы.

Jehka,
Тоже с ВВБ всегда

Мой деда с кондеем чувствует себя бодрее (я про ВВБ)

я вообще не понимаю почему некоторые кондей не гоняют в жару..
а про ВВБ постоянно так .. с момента завода и первые минут так 20 падает до 2-3 кубиков а потом набирает и все становиться нормально.

я вот не люблю кондей, всегда езжу с открытыми окнами, и люком, если он есть в машине, а с кондеем только на мкаде, когда скорость большая и с открытыми окнами ветер голову сносит, ну или когда большая пробка и можно сдохнуть от выхлопных газов

Странно а у меня со стартера,а зимой только с ввб!