Ну раскручивай картер!!! В нем собственно магнитный фильтр!!! А насчет фильтра тонкой очистки я не скажу, ибо, разбирал и делал варик, только на Инсайте.Сообщение от igor8313
Ну раскручивай картер!!! В нем собственно магнитный фильтр!!! А насчет фильтра тонкой очистки я не скажу, ибо, разбирал и делал варик, только на Инсайте.
Это что ещё за бред?Магнитный фильтр.
---------- Сообщение добавлено 27.03.2015 в 12:58 ----------
Устройство и принцип работы вариатора Инсайта и Сивика однотипны! У них даже наверное больше половины деталей одинаковые.
P.S. Ни у того, ни у другого нет ревизионного окна. Там цельный картер - отдельная деталь. Не нужно людей в заблуждение вводить.
Последний раз редактировалось igor8313; 27.03.2015 в 13:59.
Но в любом случае там есть магнитный фильтр, а вот фильтр тонкой очистки может отсутствовать. Разбирай - увидишь что с электромагнитными клапанами и проверишь их заодно
---------- Сообщение добавлено 27.03.2015 в 21:11 ----------
Лень на яму ехать!!! Там не нужно половинить коробку, просто снимаешь нижнюю крышку, может быть ты ее картером и называешь. Я поменял фильтр и почистил магнитный фильтр за 40 - 60 минут.
---------- Сообщение добавлено 27.03.2015 в 21:12 ----------
А магнитный фильтр - это такая круглая х&ня на крышке (в твоем случае картере) внутри которой магниты. Собственно по ним можно определить износ и правильность смазки. Там стружка собирается! Разной фракции.
---------- Сообщение добавлено 27.03.2015 в 21:17 ----------
А ты бы не умничал https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...D0%BA%D0%B0%29
не у меня машина не едет ))))
Задал вопрос - смотри ответы. Не нравится дро&ись сам )))
Про "половинить" никто и не говорил.
А нижнюю часть коробки не один я называю картером (или поддоном) - это общепринятое название.
Поз.№1 на рисунке. В нем находятся магниты №6 и №7. Также магнит присутствует на сливное пробке №8
А фильтров там два внутренний поз.№2:
и внешний поз.№12
И нет никаких "магнитных фильтров"!
Я не умничаю, а делюсь знаниями. Чтобы по возможности уберечь новичков от не правильных действий. Т.к. повторюсь, что на Сивике снять картер (поддон) вариатора мешает балка. Да и, вообще, не стоит заморачиваться заменой внутреннего фильтра!
И вопрос то не я задавал!
А того кто его задал ты как раз своими советами заставляешь дро&иться со снятием картера, который ты сам ни разу не снимал с Сивика.
Последний раз редактировалось igor8313; 27.03.2015 в 16:06.
№7 на первом рисунки - это и есть магнитный уловитель (его еще магнитным фильтром называют). Видимо ты не винмательно разбирал коробку. А нижнюю крышку автомата, у нас так и называют - нижняя крышка автомата. )))
Ни какая балка там не мешает. Фильтр менял сам, понадобился лишь торцовый ключ на 10. А делов там максимум на час.
+10000
Ваши права
Ответить с цитированием