Цвета бамбуков

Они вам доставку отдельно посчитают, зависит через какую компанию. Нет еще не заказал денег нет. Но резвость машина теряет, и чек IMA горит чаще. Если вы первым купите и поставите отпишитесь!!!

Обязательно опишу историю.

Привет, Вот отписались китайцы:

Viktor Rubannikov 2015-07-01 13:25 Прочесть  

Hello. How much will shipping to Moscow? The price for 22 car batteries is 52*22=1144usd,These batteries are suitable for Honda Civic 2007?

Dear Viktor,
The shipping cost for 22 car batteries to Moscow is 320usd, delivey time is 25-30 days.

Please check attached datasheet and images of the battery.
На вопрос про таможню:

Viktor Rubannikov 2015-07-01 13:44 Прочесть  

And with customs problems will not be?

Irene Li 2015-07-01 13:45  

we will take charge of custom. you won't have any problem with it.
В итоге с переводом на сегодняшний курс бакса =80500р.
Прикладываю фото и характеристики:


Прошу знающих посмотреть дата шит, интересуют физические размеры бамбуков. Понятно, что вольтаж и объём подходит.

Про внутренее сопротивление не понятно.
Различные способы измерения и различные данные.


На самом деле, очень важно, что бы внутреннее сопротивление батарей было не более критического значения (к сожалению его не знаю), иначе при попытке работать от ВВБ (разряд ВВБ) будет выглядеть так:

-включение инвертора на разряд батареи
-из-за высокой нагрузки и высокого вн. сопротивления падает напряжение на ВВБ
-могз (контроллер батареи) видит падение и думает: пик разряда, батарея пуста, нужен принудительный заряд
-запрет использования ВВБ на разряд
-индикация на панели еще не изменилась
-напряжение ВВБ быстро вернулось в номинал
-рекол, начало заряда, но ВВБ заряжено и начинается резкое повышение напряжения.
- мозг = конец рекола.

как-то так. т.е. работать ВВБ не будет.

Таккк

Сообщение от Neutron

Про внутренее сопротивление не понятно.
Различные способы измерения и различные данные.


На самом деле, очень важно, что бы внутреннее сопротивление батарей было не более критического значения (к сожалению его не знаю), иначе при попытке работать от ВВБ (разряд ВВБ) будет выглядеть так:

-включение инвертора на разряд батареи
-из-за высокой нагрузки и высокого вн. сопротивления падает напряжение на ВВБ
-могз (контроллер батареи) видит падение и думает: пик разряда, батарея пуста, нужен принудительный заряд
-запрет использования ВВБ на разряд
-индикация на панели еще не изменилась
-напряжение ВВБ быстро вернулось в номинал
-рекол, начало заряда, но ВВБ заряжено и начинается резкое повышение напряжения.
- мозг = конец рекола.

как-то так. т.е. работать ВВБ не будет.

Тогда задаю тот же вопрос, который задавал в посте 5: зачем и для кого организовывают китайцы производство этих бамбуков? Неужели они такие идиоты?! что то не верится. Тут жена поставила отрицательный отзыв на футболку за 100 рублей. Так ей китаец в ноги падал что бы она исправила отзыв на нейтральный. Говорит что его выгонят за такие отзывы. Пожалела - исправила. А тут не 100 рублей, тут 80 тысяч

Сообщение от eisk66

А тут не 100 рублей, тут 80 тысяч

Не надо забывать, бамбуки для 7го цивика и 10го приуса, а устанавливаются на 8й цивик.

Эксперимент очень интересный и важный , я думаю, для всего сообщества гибридоводов, но как и перед любой проверкой есть где-то небольшая тайна.

Neutron, а можешь выложить для информации свой "дата", с которым ты сравнивал?

Сообщение от rubviktor

Neutron, а можешь выложить для информации свой "дата", с которым ты сравнивал?

Panasonic_NiMH_HHR650D.pdf

Сообщение от Neutron

Про внутренее сопротивление не понятно.
Различные способы измерения и различные данные.


На самом деле, очень важно, что бы внутреннее сопротивление батарей было не более критического значения (к сожалению его не знаю), иначе при попытке работать от ВВБ (разряд ВВБ) будет выглядеть так:

-включение инвертора на разряд батареи
-из-за высокой нагрузки и высокого вн. сопротивления падает напряжение на ВВБ
-могз (контроллер батареи) видит падение и думает: пик разряда, батарея пуста, нужен принудительный заряд
-запрет использования ВВБ на разряд
-индикация на панели еще не изменилась
-напряжение ВВБ быстро вернулось в номинал
-рекол, начало заряда, но ВВБ заряжено и начинается резкое повышение напряжения.
- мозг = конец рекола.

как-то так. т.е. работать ВВБ не будет.

Почитав и посчетав пришёл к выводу, что
Internal Resistance ≤9.6 mΩ это для всей палки
Internal Resistance 2 mΩ это для одного элемента в палке.
Так, что Я думаю с появлением финансов приобретать.
Да, кстати. Есть у кого нить снятый бамбук под рукой? Замерьте его длину. Она 382+/-2мм?