Замена масла в вариаторе Honda Civic Hybrid 2009 седан

Сообщение от SergAgent

вас таких спецов с вашими рекомендациями за яйца и на балкон.

Вот вот. А почему тогда был вакуум когда я фильтр внутрений дёрнул,? От чистоты? Менять менять и ещё раз менять
Каждую третью замену масла!

Сообщение от Kuper

Вот вот. А почему тогда был вакуум когда я фильтр внутрений дёрнул,? От чистоты? Менять менять и ещё раз менять
Каждую третью замену масла!

Вот уж бред то полный не надо нести. Если был бы вакуум, жидкость вообще бы не прокачивалась.

Сообщение от igor8313

Вот уж бред то полный не надо нести. Если был бы вакуум, жидкость вообще бы не прокачивалась.

а это не бред!!! почему зашипело и ливанось масло когда фильтр потянУЛ?

А что щуп на коробке так герметично прям держит вакуум?)) ведь он же непосредственно в коробке торчит и в масле))

С момента покупки авто, пробежал я на нем где то 60000. Два раза менял масло в трансмиссии. Авто с Германии, на щупе масло было CVTF, делал частичную замену (слил-залил) маслом HMMF. Перед холодами задумался о третей замене. В продаже смотрю появилось у нас CVTF в литровых банках (по цене даже дешевле выходит). Разницы нет я так понял??? А то,то одно залил, то другое. (в курсе что одно для японского рынка, другое для европы/США). Неоригинал кто нибудь ставил выносного масляного фильтра (25430-PLR-003) ?

Сообщение от SavaTyumen

С момента покупки авто, пробежал я на нем где то 60000. Два раза менял масло в трансмиссии. Авто с Германии, на щупе масло было CVTF, делал частичную замену (слил-залил) маслом HMMF. Перед холодами задумался о третей замене. В продаже смотрю появилось у нас CVTF в литровых банках (по цене даже дешевле выходит). Разницы нет я так понял??? А то,то одно залил, то другое. (в курсе что одно для японского рынка, другое для европы/США). Неоригинал кто нибудь ставил выносного масляного фильтра (25430-PLR-003) ?

Лей cvtf. Ставить. Ничем не хуже. Всего решил что авто из Германии?

Сообщение от Kuper

Лей cvtf. Ставить. Ничем не хуже. Всего решил что авто из Германии?

Через Беларусь пригоняли в 13 году, книжки на немецком все лежат, я первый в РФ хозяин, на учет тут ее ставил, немного повозился с поставкой на учет.

Есть мануал по замене внутреннего фильтра вариатора?
И еще, я насколько понял (читал, где-то здесь) что необходимо снимать картер, соответственно прокладку нужно новую, или старая подойдет?

Saintley, прокладка бумажная, если вы сможете снять картер не повредив ее и вдобавок она окажется в идеальном состоянии - оставьте старую, но рекомендуется ее заменить, не так уж и дорого стоит, и не будет лишнего повода для снятия поддона еще раз если прокладка "засопливит"

А номер внутреннего фильтра не подскажете?