Неа, через заглушку гбц, что за воздушным фильтром сопливилось, но немного. Заменил её все равно. Плевался датчик давления масла. Заменил пару дней назад. Пока хочу неделю покатать, потом проверить уровень... Номерочек датчика в прошлом посте отписывал. Но там немного отличается от штатного. Hella, что купил давление 0.3, а Хондовский родной 0.2 вроде. На нем трудно прочитать было что либо...
Хавает масло, особенно, если обороты крутить. Снаружи мельком осмотрел - ничего не увидел, снизу движок сухой и чистый. Собираюсь разбирать и искать причину. Пробег под 180. Подскажите,что нужно сразу заказывать для замены (из разряда менять без вариантов)
Помимо вышеперечисленного
Последний раз редактировалось Driver.Yo; 22.01.2020 в 22:02.
Самая частая проблема датчик давления масла продавливает и подтекает, цена вопроса аналога 300 р., если прокладкам хана то это уже проблематичней, посмотри сверху справа от движка по середине фонарем если там видно подтеки то скорей всего датчик давления масла.В идеале на подъемник и защиту снять чтоб лучше все просмотреть!
Как быстро хавает? У меня с 2013 года от замены до замены доливал остатки с канистры масла. Если приходилось больше по трассе ездить, то иногда долина не хватало. По-мне, такой расход масла вполне нормальный для пробега как у Вас.
Перед поездкой на 500км долил до максимума. Ехал 120-140 по трассе. На обратном пути уже желтая масленка загорелась
Если подтеков на движке нет, то скорее всего горит из-за залёгших колец на поршнях... как вариант.
Вполне возможно. Поэтому наиболее правильным считаю вариант разобрать и посмотреть всё самому. Тем более, не никакой информации, что с мотором происходило до моего владения. Возможность оставить машину в разобранном состоянии есть, но хотелось бы по максимуму всё необходимое заранее купитьСообщение от Ohrenarzt
Померить давление в цилиндрах надо. Если кольца дыметь должен при таком расходе масла и свечи забрызгивать .
Димексидом промой и все норм будет.
Ваши права
Ответить с цитированием