Капиталка своими силами Honda Civic es9 szca

У меня лежит разобранный. Надо фотки чего спрашивай.

Контракт во Владивостоке стоит 50к руб доставка до меня где 20к руб живу в Средней Азий итог 1000$ не дорого в потом через месяц встанет и все как я его назад на другой край света отправлю ��������

---------- Сообщение добавлено 05.02.2019 в 23:30 ----------

Сообщение от TuTuu

У меня лежит разобранный. Надо фотки чего спрашивай.

Хорошо спасибо можно ваш what’sapp в личку

89081952990

Сообщение от Сулейман777

Вообщем диагностика дала знать что датчик скорости и ведомой вал не крутится наверное 17-35 ошибки , оказалось компьютер живой просто сканер был не тот что надо , на этой неделе все это будет разобрано и вал пойдёт на реставрацию к одну хорошему вариаторощику просто человек уж больно много берет за свои услуги, за ремень хотел 35к рублей а нашёл за 11к такой же сам

---------- Сообщение добавлено 05.02.2019 в 23:21 ----------

Ну знаете у кого руки нормальные и голова работает на тот и сможет я думаю у меня выйдет все просто нужны реально советы мастеров )

Это только начало, дальше вариатор с гибридом как матёрый мошенник начнет раскручивать владельца

Сообщение от Кекс2

Это только начало, дальше вариатор с гибридом как матёрый мошенник начнет раскручивать владельца

В случае с авто ТСа, я того же мнения.

С другой стороны, не нужно было за шапку сухарей брать гибрида. Допустим я своим корчем за 2,5 года владения и только моим пробегом 75 т.км. очень доволен. Мой братан накатал на гибриде около 400 т.км ни на что не вкладываясь, это не считаю, что было отмотано.
Но время идёт. Корчи стареют...

Сообщение от Evgenyouk

за 11к можно было наверное и б\у вариатор найти, на 8й гибрид по 8к валяются на просторах необъятного

Да прям SZCA Варик ))?

Так делюсь своим опытом ремонт на стадий завершения, итог конуса мёртвый поставил другие б/у конечно купил их 4000 рублей, вообще-то весь ремонт 700$ это считаю повезло, можно чинить ушло 40 дней на все

---------- Сообщение добавлено 12.02.2019 в 23:19 ----------

Как закончим расскажу все в теме )

Что именно тебе подсказать?
Я 9 лет работал ремонтником АКПП.
Если твой мастер собрал все норм, то меняй гидроблок.
У твоего варика есть всего две неисправности: нет старта, когда давишь на газ, а машина не едет но потом с пинком срывается с места, и вообще не едет.
В первом случае меняешь соленоид стартового пакета, во втором- весь гидроблок.
Про плохие подшипники и прочую механическую тему не пишу.
Ремень и соленоиды есть, пиши в личку.
Гидроблок найдешь на авито.