Заметил такую вещь, при режиме вариатора S, при динамичной езде (не топя педаль в пол) при скорости не превышая 69 км/ч практически не загорается индикатор ASST, я так понял машина едет чисто на ДВС, без применения электро двигателя, что в принципе в свою очередь, радует, так как лишний раз не насилует аккумуляторы, но увеличивается расход. Что вы по этому поводу можете сказать, как это сказывается, вреден ли такой режим для коробки, двигателя?
oncolog,
А что за инструкция? Ремонт или эксплуатация? Скинь плз. [email protected]
https://dl.dropbox.com/u/101881255/h..._europe_RU.pdfСообщение от igor8313
---------- Сообщение добавлено 03.12.2013 в 19:06 ----------
http://honda-civic.su/secret-honda-civic-hybrid_111/
Можно тоже попросить? spbpavel <> mail.ru
>>>Ссылку на гибридный сервисмануал удалили.
Спасибо, но там не сервис-мануал...
Интересно, существует ли он вообще на гибрида 2006+.
Подскажите, а какой объем антифриза в радиаторе?
При замене 4.7, полная емкость - 6.
Спасибо. А почему при замене меньше? Это кстати для японцев?
Все не слить при замене, вот и меньше.
Это из honda_civic_hybrid_europe_RU.pdf
Хотя вряд ли там сильно отличаться будет.
Берите 6, литр пусть в багажнике ездит :-)
Vladivostok,
это касается всех тех жидкостей, будь то масло, антифриз или тормозуха. всегда часть остается в системе.
Ваши права
5Likes
Ответить с цитированием