CIVIC HYBRID 06- РЕГЛАМЕНТ Т.О (Европа)

давай глянем цены И ещё, не видел ни одного обсуждения про рулевую рейку, ни у кого нету с ней проблем?!

Я недавно отремонтировал. Пригнали ее с хрустом! Руль когда до конца влево или право поворачивал, был такой характерный металлический стук. Погнал к мастеру вроде бы тьфу тьфу тьфу всё сделал + стабилизаторы поменял, цена каждого 150 рэксов. У официалов бы сказали менять (рейку), а это 45.000,00 - 55.000,00 рублей, совсем не дешево!!!
И вообще, я так с ребятам пообщался все говорят, что у цивиков 4д две основных проблемы. Это рейка и тормозные колодки.

У меня еще такого характера вопрос, когда еду слышу такой характерный звук "шур шур шур" мне кажется что он со стороны переднего правого колеса, а вот пасажиры говорят что слышат его сзади. Ни у кого такой проблемы нет???

И еще на сколько хороши передние и задние стойки и система подвески цивусов вцелом на ударостойкость, а то сегодня задним колесом, а может вначале и передним, такую ямищу поймал, что аж сердце кровью обливается, вот теперь переживаю.

У меня пробег 90000 хочу поменять доливом масло вариатора. Хватит ли 3 банки по 0,946 и нужно ли менять фильтр коробки?
И какой фильтр нужно поменять в коробке (если можно укажите артикул)? И менять все-таки доливом или полностью?

Витёчик, а где ты рейку ремонтировал? Я тоже 1 раз ездил, что-то мне там поделали и уехал, руль жёще стал, разницы особо не заметил до и после ремонта.

А что у тебя за проблема? У меня просто стук был в рейке. Какого характера писал выше.
Если нужна консультация к ниму можно съездить он посмотрит. Нужен номер? Скинь адрес мыла, я тебе телефончик скину.

Сообщение от city21

У меня пробег 90000 хочу поменять доливом масло вариатора. Хватит ли 3 банки по 0,946 и нужно ли менять фильтр коробки?
И какой фильтр нужно поменять в коробке (если можно укажите артикул)? И менять все-таки доливом или полностью?

Да, меняй доливом, все масло не выкачаешь. Я делал на днях то же самое, купил 4 банки, 1 осталась. В коробке у тебя 3.2 литра масла. Фильтр менять не надо, т.к. он меняется только при разборке коробки, здесь ее у тебя даже снимать не будут.

В официальном сервисе сказали, что масло в двигатель нужно лить 0w30, да и в инструкции (европейка) написано 5w30. 0w20, судя по всему, для америкосов. Вот интересно, неужели у них движки разные или это обусловлено еще чем-нибудь?

Сообщение от IvanRyz

Да, меняй доливом, все масло не выкачаешь. Я делал на днях то же самое, купил 4 банки, 1 осталась. В коробке у тебя 3.2 литра масла. Фильтр менять не надо, т.к. он меняется только при разборке коробки, здесь ее у тебя даже снимать не будут.

То есть фильтр при такой пробеге менять не надо? Просто мне говорят нужно. И что самое интересное, говорят, что там есть какой-то выносной фильтр недорогой, а есть еще фильтр внутренний еще какой-то и он стоит около 3000. Просто я как-то читал отчет человека, он говорил ,что фильтр надо менять через раз.

---------- Сообщение добавлено 04.09.2012 в 18:55 ----------

Сообщение от UncleAlex

В официальном сервисе сказали, что масло в двигатель нужно лить 0w30, да и в инструкции (европейка) написано 5w30. 0w20, судя по всему, для америкосов. Вот интересно, неужели у них движки разные или это обусловлено еще чем-нибудь?

А мне сказали 0w20. Разговаривал с официалами с Казани.

Фильтра 2 один внешний один внутри.Внешний по моему меняется легко.
http://images.hondaworld.ru/spare4/908062.gif под номером 19
внутренний вроде тоже не сложно поменять, но надо открутить поддон коробки и оно "там" (кто решиться, не забудьте сразу прикупить прокладку поддона)

Вопрос про масло... пригнали вчера Сивку из германии, полная история обслуживания и один хозяин. решил полистать книжицы которые пришли с ним, и в сервисной книжке наткнулся на цифры 5w40, причем печати официального дилера Хонда, масло менялось вовремя все пучком.... но ПОЧЕМУ 5W40???!!! и как это скажется на эксплуатации? Я в девятку себе такое масло лью