CIVIC HYBRID 06- РЕГЛАМЕНТ Т.О (Европа)

Kleric,
у меня машина с Голландии и наклейка на капоте тоже гласит о 5W-40, менял я масло тоже на 5W-40. Вроде все нормально, единственное, что появился через 4 месяца цокот двигателя, но может масло тут и не причем. Месяц назад поменял масло на 0W-20.

В хондовской книжке на 229 странички нашел табличку и маслами, там прописано температура окружающей среды и какое мало подходит... вообщем там масел разных куча! и 5w30- 5w40 написано от -40 до +40, хотя 0w20 и 0w30 тоже.... так какое лить? ну 5w40 мене кажется в солидол у нас превратиться в -40, я даже девятину карбюраторную на этом масле с подогревом завожу в такую температуру

Парни лейте 0w20. Иммено для гибридов это самое то. С его автостопами и малыми оборотами двигателя. Да и большой батареи крутить двиг с ним думаю полегче.
В немецкой инструкции у меня стоят рекомендации 0w20 / 5w20
Если в сервисной книжке стоит 5w40 то это уже заслуга диллера который просто лил что есть. В германии с её морозами масло нулёвка вообще неликвидный продукт. А гибридов хонда продала раз два и обчёлся

А скиньте код масла которое покупать.

Вся информация есть в теме "ТО своими силами HCH для американского рынка"
Велкам!

Сегодня поменял жижу в вариаторе с фильтром-влезло 3.8литра

Всем привет! Прочитал тут, что не рекомендуется менять масло специальным агрегатом - почему? Мне меняли на сервисе именно таким аппаратом. Сказали, что это полная замена! Как это отражается на работе вариатора?

Слышал о проблемной рулевой рейки у нас и что ее можно усилить. Кому несложно, расскажите пожалуйста как можно усилить и из-за чего она ломается. И как часто она ломается? И как это понять?

Тоже интересует вопрос о рулевой рейке, есть с ней проблемка! На более мелких камнях гремит ходовая, ну и на стыках асфальта и тд

Сообщение от city21

Слышал о проблемной рулевой рейки у нас и что ее можно усилить. Кому несложно, расскажите пожалуйста как можно усилить и из-за чего она ломается. И как часто она ломается? И как это понять?

У цивиков 2-е основные проблемы - это рейка и тормозные колодки. Мастер говорил. Проблема реек в креплении, так называемые кронштейны, идут в комплексе с рейкой они очень часто наворачиваются (видимо из за того что оч жосткая подвеска + наши не оч хорошие дороги с их ухабами и ямами) рейка начинает стучать и в сервисах их только меняют, не знаю почему. У меня была такая проблема. Поехал к мастеру он сказал что на цивиках это оснавная проблема. Привел парочку примеров, что девочка купила с салона обычного, рейки у нас идентичные, так она у нее навернулась через, толи 3 толи 5 месяцев, ей ее поменяли по гарантии. Мне мою проблему он решил, не знаю на долго ли, сказал что нужно окуратней ездить стараться не попадать в ямы и по железнодорожным путям спокойно переезжать, тогда всё нормально должно быть.