Проблемы Honda Civic Hybrid

Выкладываю ещё раз. Колодки тормозные передние (для америкоса), от обычного цивика не подходят, наши 45022-S5B-J00, . Задние у нас дисковые. Их не менял, поэтому номер подсказать не могу...

Добрый день!

У меня цивик праворукий ES9. Надо поменять правый верхний рычаг задней подвески. По каталогу соответствует номер 52390-S5B-900 (номер 17 по ссылке http://honda.epcdata.ru/civic_hybrid...steering/7490/). Но учитывая, что подвески с обычными цивиками идентичны, не подскажете, какая деталь подойдет? А то эта тока под заказ и ждать дней 20..

Dionisy,
Спасибо, на днях снял колёса и сам всё понял. (за этими аэродинамическими дисками ни хрена не видно, что происходит с колодками и тормозными дисками). Колодки уже заказал, сегодня поменяю (у меня европейка, колодки сходятся с 4Д), а то народ даже шугается когда сдаю назад :-)

Сообщение от VTO25

Dionisy,
Колодки уже заказал, сегодня поменяю (у меня европейка, колодки сходятся с 4Д)

Европеец 2008 года колодки 45022SNCE00 и каталог выдает применимость только на
CIVIC HYBRID 2006 - 2011 4


Сообщи если от обычного 4Д подойдут колодки на гибрид и их партнамбер.

Уважаемые форумчане!Кто-нибудь перепрошивал мозги IMA в Иркутске для 8-ки?Отзовитесь,плиз.

Гибрид 2008 года, на холостых цоканье в двигателе, похожее на клапанный стук, клапаны настроил, звук не пропал. После 2,5 тыс оборотов стук пропадает. В одном сервисе сказали что клапаны стучат, в другом что шатун(надо капиталить). У кого нибудь было такое же?(масло залито 5w40)

Kirill059,
калибровка зазоров клапанов не помогла?

Сообщение от Kirill059

(масло залито 5w40)

а на крышке и в мануале написано 0w20.

Калибровка не помогла. После заливки 5w40, узнал что надо 0w20, думаете из за масла может быть?

Масло только синтетика Хонда 0w20 в 1 литровых черных бут.европа разлив на этикетке написано именно для гибридов IMA DSI и ни какое другое-стоит в Ростове 496\1л или есть синтетика еще 0W20 ultimeite, капельку берет масло ну и хрен с ним 125000 км пробега , но дыма нет при заводке, хотя хонды берут все почуть это специфика спортивных моторов. Насчет стука- небольшие щелчки на холостых- \потрескивания вверху головки\ это работа клапанов I-VITEK там 3 режима открытия клапанов в зависимости от нагрузки, не заморачивайся очень сложная система там делать нех-й, масло лей только синтетику 0w20 и все. Кстати я неделю назад отрегулировал клапана себе сам, купил набор прокладок под крышку испанские 1800р. а там все окей было можно б было старые отсавить., но раз купил то поменял. из 8 клапанов 4- пришлось подрегулировать в выпускных проходил щуп 0.30 сделал только 0.25. После регулировки двигатель практически не слышно.
Кстати если недалеко приезжай помогу с регулировкой клапанов- г.Сальск Ростовской области. \[email protected]\ т.89185035697