ну завелся полностью поездил прогрелся,стоишь. и на расхо дометре цифры быстро растут вверх.а форсы лучше точно проверить.снять их подключить жидкость и смотреть капает ли она,и то не факт она может капать и после впрыска топлива.вообщем пусть время этому уделят еще.Сообщение от Doberman39rus
Последний раз редактировалось Falout366; 15.02.2015 в 08:56.
Поменял на днях масло с воздушным фильтром, вместо 5w40, залил 0w20 ) и по утверждению бывшего владельца якобы он всё менял 10 тыс. км назад вместе с воздуханом, я о*уел когда достал фильтр (см. фото) ))) расход упал с 8,5л до 6,7л на сотню. Это я еще до свечей не добрался...
Вот собственно расход в смешанном цикле после замены ) рад до усрачки
Всем привет. Ребят, ну как вам удается добиваться таких расходов!У нас в среднем 12-13 л при температуре от +5 до -10. Каждый день короткие поездки с прогревом. Но я думаю все павно это много. Стиль вождения в принципе спокойный. Смысл тогда заморочек с электроустановкой этой. Что может быть не так?Спасибо
Воздушного фильтра, как на фото, и масла 5w40 достаточно, чтобы получить "чудесный" расход)
Ребят, возд фильтр меняли, масло тоже, но залили не оригинальное. Не ов 20 точно. Я смотрю, далеко не у всех по городу такой расход. Езда как раз рано утром и поздно вечером, без пробок. Только прогрев не более 5 мин. Артурчик, по трассе еще не ездили, покупали в основном для города((продавец говорит что у них такого расхода не было, незнаю, правда или нет
Feя,
Ошибок никаких не горит, батарея работает исправно?
Да вроде, шкала батареи почти всегда полнаяёзаряд-разряд все как надо насколько я понимаю. Что уже только не думали. Придетсяперелопатить всю машину видимо, чтобы причину найти((
Feя,
Может быть дело просто в пробках и долгих прогревах.
Но всё же стоит проверить воздушный фильтр и тд.
А по трассе расход хоть адекватный?
Feя,
Такой расход показывает за сколько километров. Я это в смысли, не слишком ли часто одометр обнуляете?
Ваши права
Ответить с цитированием