съезди на диагностику батареи и ИМА, если все ок то ничо не делать и радоваться что у тя расхо д меньше чем у других. при прочих равных условиях.
у меня было до 13 с хвостиком в режиме пробка -пробка, прогревы, когда расстояния между остановками 3-4 км, машина успевает остыть и нужно греть чтоб поехать снова, а то что греть не нужно , это бред полный. непрогретый авто - износ в 10 раз больше, т.к. масло еще обладает нужной температурой и .т.д. и .т.п.