Расход Honda Civic Hybrid

Сообщение от tyuvinov

Jehka,
а есть номерок?

Чего именно?

---------- Сообщение добавлено 06.05.2013 в 17:34 ----------

51726-SNA-013 Подшипник опоры переднего амортизатора
18160-RMX-J00 Преобразователь (компл.)

На счет колодца зарада, когда резко падает потом плавно заряжается и все на круги своя... тоже было такое... два - три раза в год у меня происходило... P.S. БУЧА СПАСИБО! Буду теперь знать откуда начинать! Цена вопроса какова у вас стала?

опорки с работой около 200-220$
оригинал
можно было дешевле, но дольше.

Сообщение от Eskljarov

Отчитываюсь еще об одной дальней поездке в ст. Старочеркасскую 1 мая на экскурсию, в музей казачества- очень классно и интересно.
Выехал, все как раньше батарея ведет себя хорошо постоянно без 1-3 делений, и вдруг через 70 км затяжной подъем, поднялся все нормально, думаю и жду сколько же отдаст по шкалам ВВБ. Внезапно раз и один кубик остался, вот думаю пизд. приплыл, аш сердце заколотилось, еду наблюдаю очень медленно сначала 1 кубик прибавила затем еще по одному и так плавно почти до верха дошла и дальше вела себя ВВБ всю поездку как раньше все хорошо. Что это было я так и не понял, но догадываюсь что комп. профилактически сбрасывает заряд и вновь заряжает- так называемый тренинг происходит.
Кто чего знает поясните пожалуйста? Кстати расход с климатом, очень жарко было, составил 5,5 литров на 100км. не гоняю круиз 100км держит постоянно, на обгон резво давлю и до 150км.
Заправлялся на газпроме 95 гавно полное шум клапанов или система ВИТЕК, но ужас какой-то еле дождался 92 залил все нормально стало никогда больше 95 не буду
заливать угроблю катализатор и датчики кислорода ИХНИМИ присадками уроды
полные.

Обновление индикации заряда батареи происходит раз в 2 мин., поэтому и происходит резкое падение заряда после длительных подъемов.

Сообщение от headshotdelux

Обновление индикации заряда батареи происходит раз в 2 мин., поэтому и происходит резкое падение заряда после длительных подъемов.

Откуда такая информация? Я думаю, если и есть задержка, то она исчисляется максимум несколькими секундами.

Прогнал по трассе 100 км. правда в дождь и сильный боковой ветер НО расход борт показал 6.4 л... Меньше не удается добиться... (( Еще прислушался к движку, помоему появилось характерное цоканье клапанинское... ВОПРОС! Может ли клапан побрякивать из за того что масло в движке на отметке min? В системе газораспределения, насколько я успел понять, в нашем движке отсутствуют гидрокомпенсаторы?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84407 данные здесь.

Сообщение от VodooLeY

Прогнал по трассе 100 км. правда в дождь и сильный боковой ветер НО расход борт показал 6.4 л... Меньше не удается добиться... (( Еще прислушался к движку, помоему появилось характерное цоканье клапанинское... ВОПРОС! Может ли клапан побрякивать из за того что масло в движке на отметке min? В системе газораспределения, насколько я успел понять, в нашем движке отсутствуют гидрокомпенсаторы?

Движку все равно, на минимуме или максимуме масло. Пока давление насос создает нормальное, разницы нет. Да, гидрокомпенсаторов нет.

ниже 7 литров как привез с германии своего цивика не было ни разу на нашем бензе.. а так пока гнал расход был 4.6-5 литров.. как же у нас херова бензом просто слов нет!!!

Сообщение от ktybdtw

ниже 7 литров как привез с германии своего цивика не было ни разу на нашем бензе.. а так пока гнал расход был 4.6-5 литров.. как же у нас херова бензом просто слов нет!!!

Что-то как-то дофига! У меня нет такой тачки, просто эта тема "была в топе". Зашел высказать свое мнение. С уважением