Расход Honda Civic Hybrid

да блин, 12 литров зимой с прогревами для автомата - нормальный расход.
посудите сами. гибридная установка начинает работать только gckt хорошего прогрева. т.е. старт стоп при малых пробегах не успевает начать работать, также как и эл .тяга....следовательно езда так же как и не на гибридном авто.
у меня сейчас средний 12,5 лиров. за 200 км. пробега. в режиме пробка ..пробка... за час проезжаю в среднем 6-7 км. ..потом глушу, опять грею...
для сравнения - у соседа пассат 1,6 на ручке. так у ннего расход 18 литров в таком же режиме...ну как то так...так что ездим и радуемся))

Доброго дня!
Вот в воскресение не выдержал и поехал на заправку. Получилось 32 литра залить и проехал 313 км. получается 10 л/100. Думаю что многовато как то получается для гибрида. Думал меньше будет.

Итак, мои результаты. На первых двух баках средний расход в смешанном цикле с прогревами 5-7 минут составил 10,2 и 10,7 л/100км.
В пятницу поменял свечи (все 8 штук, менял сам) и вуаля, за выходные проехал чуть более 200 км в таком же смешанном цикле, расход - 7,4 л/100км, аж не верится. Буду еще замерять, но даже динамика у авто после замены свечей изменилась ощутимо.

вам кажется что у вас увеличенный расход?
8-10-14 литров на 100км?
а может это нормально при вашем стиле вождения?
а частые и долгие ли прогревы перед поездкой?

если вы не нашли объяснения вашему увеличенному расходу, то делаем следующее (по порядку приоритетности):
1. снимаем воздушный фильтр, вытряхиваем, продуваем и удивляемся сколько там мусора. а лучше поменять на новый.
2. очень полезна промывка дроссельной заслонки.
3. меняем свечи, а если вы после покупки этого не делали, то делаем обязательно. в 70% случаев ближний и дальний ряд разные (NGK и DENSO соответственно), перекупы так готовят машины к продаже, и как правило дальний ряд не менялся с рождения авто.
4. ну а дальше ищем всякие мелочи типа не то масло, сопротивление шин и тд и тп.

Сообщение от Lieben

в 70% случаев ближний и дальний ряд разные (NGK и DENSO соответственно), перекупы так готовят машины к продаже, и как правило дальний ряд не менялся с рождения авто.

Перекупы тут ни при чем. На джазах с завода идет один ряд NGK, второй - DENSO. Думаю, тут так же.

Сообщение от UncleAlex

Перекупы тут ни при чем. На джазах с завода идет один ряд NGK, второй - DENSO. Думаю, тут так же.

У меня оба ряда стояли NGK. Но свечи с дальнего ряда на порядок грязнее и старше выглядели, так что думаю дальний ряд были родные с завода, а передние уже менялись.

Сообщение от UncleAlex

Перекупы тут ни при чем. На джазах с завода идет один ряд NGK, второй - DENSO. Думаю, тут так же.

Да ладно ... Чем докажешь?

Сообщение от Lieben

вам кажется что у вас увеличенный расход?
8-10-14 литров на 100км?
а может это нормально при вашем стиле вождения?
а частые и долгие ли прогревы перед поездкой?

если вы не нашли объяснения вашему увеличенному расходу, то делаем следующее (по порядку приоритетности):
1. снимаем воздушный фильтр, вытряхиваем, продуваем и удивляемся сколько там мусора. а лучше поменять на новый.
2. очень полезна промывка дроссельной заслонки.
3. меняем свечи, а если вы после покупки этого не делали, то делаем обязательно. в 70% случаев ближний и дальний ряд разные (NGK и DENSO соответственно), перекупы так готовят машины к продаже, и как правило дальний ряд не менялся с рождения авто.
4. ну а дальше ищем всякие мелочи типа не то масло, сопротивление шин и тд и тп.

и вот факты:
1. после замены фильтра, субъективно расход снизился на 0,5л
2. после прочистки заслонки ооочень сильно сократился расход при холостых, а при движении не значительно, в сумме (пробки+движение) сократился на 1л, просто при движении по трассе на 0,5
3. перекупы меняют передний ряд свечей с той целью, если покупатель вздумает их снять и проверить их состояние, жор масла, компрессию. так было со мной, до дальних я не полез, ну и зря, они точно еще с рождения стояли. но свечи я пока не менял.

в итоге мой расход: стиль вождения умеренный, по правилам, но с ускорениями на обгонах, трасса 5,5 л, город без прогрева 6,5-7, с прогревами перед поездкой (+ночью если за -15 то 2-3 раза заводится) 9-9,5,
после замены свечей думаю еще на 0,5-1л упасть должен, особенно по городу.

Сообщение от igor8313

Да ладно ... Чем докажешь?

Про свечки: NGK BKR6E-11 и DENSO K20PR-U11 являются идентичными свечами. Действительно Fit из Японии обычно попадают в Россию с передним рядом NGK, задним рядом - Denso. Почему это сделано, - не могу сказать.

http://www.hondavodam.ru/faq/faq17.html

UncleAlex,
Вчитайся внимательно с начала: 1. Есть такой факт из практики фитоводов, Fitы купленные с аукционов Японии (имеющие книжку о гарантийном прохождении тех. обслуживания в оф. сервисе), часто приходят в Россию с разными свечами зажигания (мой в том числе), дальний ряд (ближе к водителю) NGK BKR6E-11, ближний ряд (ближе к бамперу) DENSO K20PR-U11.

С завода все NGK, а меняют тот ряд, что легче и на более дешевые DENSO. Именно об этом и пишется выше по ветке.