Если руки и мозги не из опы то машина кайф. главное батарею смотри чтобы не убитая была. При повороте ключа чтобы лампочка чек и има оьязательно загорались обе на панеле при тесте. и при езде дай нагрузку разгоном до 140 и посмотри на реакцию индикатора ввб резко падает и заряжается значит повод задуматься. А так авто лучший в своем классе. да и ремонт ввб доступен общайся здесь и будет все ок.!!!
Последний раз редактировалось Eskljarov; 31.10.2015 в 13:54.
Спасибо,на понеделиник(завтра) договорились на осмотр диагностику! Владелец вроде адекватный человекСообщение от Eskljarov
Очень полезная тема, спасибо)
Добрый вечер! Стал счастливым обладателем гибрида 2008 года. Подскажите, есть ли какие то особенности в эксплуатации? Так же хотел узнать на сколько гибрид экономичней чем 1,8? Есть ли какие то рекомендации по уходу за гибриду? Какие то особенности при прогреве двигателя и дальнейшей эксплуатации?
[QUOTE=Gamover89;6336290]Добрый вечер! Стал счастливым обладателем гибрида 2008 года. Подскажите, есть ли какие то особенности в эксплуатации? Так же хотел узнать на сколько гибрид экономичней чем 1,8? Есть ли какие то рекомендации по уходу за гибриду? Какие то особенности при прогреве двигателя и дальнейшей эксплуатации?[/QUOT
Добро пожаловать в прокачивание БАТаРЕЙ УГА ГА!!!
Не шугайся все делается, расход меньше в среднем на 2-3 литра на 100км.
Всех приветствую. Заранее извиняюсь если пишу не в той теме. Вопрос такой. Решил купить себе цивика 2008-2009 года с гибридным движком. Подскажите какие у них основные проблемы и на что стоит обратить внимание при осмотре. Заранее благодарю всех откликнувшихся
Батарея но всё решаемо, расход меньше на 2 литра и фарш покруче чем у других. Машинка кайфовая поменялбы только на гибрид 9 поколения, кстати они есть в продаже в РФ. Дайте ссылку кто знает.
Он продавался в США. И тут уж батарею в Европе по гарантии не поменяют.
Ее и так в европе не поменяют.
На старом европейском всем желающим меняют. Лично я менял, и я не единственный.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием
