Курилка ( приходи поговорим )

На счет штатной сигнализации не уверен (точнее не знаю как проверить), но когда устанавливал авто-запуск на авто, в ходе проверки работы и выявления недочетов были срабатывания фиг знает чего но не новой сигнализации (гудки издаваемые клаксоном с определенной тональностью), мастер сказал что это штатная сигнализация. В ней тоже можно что-то настроить?

Saintley
Гудки клаксона и есть от штатной сиги. Она срабатывает на открывание дверей.
Проверить просто. Закрой машину родным пультом оставив стекло открытым. Через 30 секунд (не раньше) открой дверь рукой просунув руку в окно. Сработает при открывании.
Можешь сделать тоже самое поставив и на новую сигнализацию. По идее должна сработать и сирена и клаксон вместе.

---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:49 ----------

Dionisy,
Получил сегодня кабель для диагностики с EBAY. В комплекте был кабель и маленький диск с драйверами и демо версиями программ для диагностики.
Диск после трёх попыток так и не захотел запускатся, но в итоге он и не понадобился так как всё это есть в интернете. Windows7 сразу шнур не распознал и поэтому пришлось обновлять драйвер.
Программу для работы с кабелем называется ScanMaster ELM.
Демо версия не открывает все функции. Нужна полная версиия программы.

Ну короче CIVIC HYBRID распознаётся моментально. Всё работает. В начале выводится информация что распознаны четыре блока управления.
1. Двигатель
2. Трансмисия
3. и 4. manufaktured speific Х.З. что это значит наверно специфично производителю.
Программа показывает данные наверно со всех датчиков. Но какой либо инфы про заряд большой батареи, её состояния или версию прошивки я не нашол.

Есть функция считывания ошибок и их удаления.( У меня тьфу,тьфу не обнаружено)
Ну ещё можно замерить время разгона до 100. мощность двигателя и крутящий момент.
Вот нашол ещё тему по этомуже вопросу http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=87546

Если интересно то можно открыть новую тему про такую диагностику.

Привет всем, я в вашем разделе проездом, так поинтересоваться по поводу одного вопроса, который меня мучает уже много времени. За что вы выбрали этот автомобиль? У меня был 4Д обычный, потреблял в смешанном цикле 6,5-7 при активной езде (не в пол) и около 6 на трассе (около 130 плюс минус и деревни всякие, обгоны), однажды на мкаде ехал около 80 на 6-й передаче, средний показал 4,4. Читая ваши темы о расходе какой-то сносшибательной экономии не вижу, приус экономичнее, но увы не хонда Поделитесь своими мыслями, чем этот автомобиль вас привлек.

P.S. Против гибридов АБСОЛЮТНО ничего против не имею, хонда - классный автомобиль )))

привет !!! мой выбор пал на европейца гибрида лишь потому что хотелось надежную красивую машину с маленьким пробегом в идеальном состоянии. в москве брать убитый не хотелось и тут увидел гибрид он не такой как другие обычные, может понт может оригинальность но факт фактом, у нас коробки вариаторы педальки две, а расход как у тебя на механике ну и может разгон не такой быстрый, но а что ждать от 1.3 ? =))

Сообщение от Stels93

а что ждать от 1.3 ? =))

Динамики не будет...

Сообщение от HONDA-SKLAD.ru

Динамики не будет...

почему будет новый гибрид уже имеет 105 л.с и 25 злектродвигатель в сумме не плохо 130 почти как обыкновенный сивик

мощность 95 л.с. Стоимость американца сопоставима с нашим 4D, но наш ездил по российским дорогам, а американец без пробега по РФ. Сейчас сивки из Турции идут, и на сервисе Honda мне сказали что на них много жалоб. У моего товарища сивка 4D 2010 года автомат, расход 9-10 литров по Питеру, у меня 6 и бензин 92. А приус не намного экономичнее, на трассе у него расход 5.5 у нас 4.5-5, да и стоимость его больше тысяч на 100. И ещё мы не такие как все! Дизайн очень понравился!

Для города вполне ничего динамика у сивика. На трассе, конечно, не помешали бы дополнительные 30-50 лошадок =)

Kopp,
Для вариатора надо хотя бы 150 л.с., чтобы чувствовать себя уверенно везде. Все-таки варик тормоз тот еще)