Курилка ( приходи поговорим )

Какие подтеки она электро, на каменке проеди скор 40 км и услышишь стук.
ВВБ договорись посмотреть рано утром что бы холзяин первый раз завел при тебе и сразу проехались км 20-30 и нагрузочку дать на разгоне, вот тут хреновая ВВБ сдастся быстро и набирать будет быстро!

Рейка стучит больше всего на щебне и мелких неровностях, вот там и проверяй.

---------- Сообщение добавлено 11.01.2014 в 12:57 ----------

И смотри еще чтобы при газе в пол шкала ассист(белым цветом) помогала на максимум

Спасибо за ответы, советы. Как куплю похвастаюсь обязательно. Про усилитель не знал, думал на нем гидро.
Ещё такой вопрос. Много американцев продаётся, они как себя показали, стоит ли брать? есть ли различия кроме внешнего вида, может есть какие нюансы.?

marsel620,
Америкосы на сколько я знаю идут без подогрева сидений, зеркал и VSA нету. Но я так понимаю это не на всех америкосах. На европейцах же на всех есть эти все штучки. И ещё на америкосах задние барабанные тормоза. Но в целом я бы не отказывался от америкоса, если он того стоит ну и по цене если ничего так. Плюс есть карфакс- можно пробить узнать пробег и тд.

Сообщение от Артурчикк

marsel620,
Америкосы на сколько я знаю идут без подогрева сидений, зеркал и VSA нету. Но я так понимаю это не на всех америкосах. На европейцах же на всех есть эти все штучки. И ещё на америкосах задние барабанные тормоза. Но в целом я бы не отказывался от америкоса, если он того стоит ну и по цене если ничего так. Плюс есть карфакс- можно пробить узнать пробег и тд.

У меня американец. Есть и подогрев сидений, зеркал и VSA, задние тормоза дисковые. ВВБ живучее чем е европейцев (так многие говорят, да и она у меня с южного штата) Карфакс вообще супер! Все узнаешь про машину до покупки!

Плюс америкосов ВВБ крепче их очень мало на прокачку идут! Не знаю почему?

Всем привет отъездил я 2.5 года на гибриде брал с солона после 2 лет полетела вся гибридная система менял по гарантии после этого обменял гибрид на CRV расход тот-же а комфорт круче

С америкосами надо быть осторожными, когда выбирал машину пересмотрел весь авторынок (в Калининграде предложений много), что не америкос, то все крашенный хлам и карфакс не нужен. Имею ввиду не только цивики, а авторынок в целом. Мои соображения по поводу живучести батареи на америкосах - более мягкий и теплый климат в США и время возможного простоя в нем соответсвенно, других соображений нет, с учетом, что гибридная начинка одинаковая с европейцами.

---------- Сообщение добавлено 13.01.2014 в 17:25 ----------

Не вчитатлся в пост выше - в Израиле тоже вроде бы весьма тепло, так что черт его знает

Kopp- чего то ты гониш про расход, СРВ и цивик большая разница, у меня средний сейчас за последние 5500км - 5,7 л\100км. Сколько ты напишешь на СРВ, а ? 9,10,12,14!

Я думаю он говорит про CR-V дизельный, они очень экономичные, правда обслуживание дизеля дороже обходится.