Горит IMA и CHECK

Машина постояла 2 дня на жаре, сейчас завел- горит чек има лапочка аккумулятора, кондер не дует холодным,индикатор показывает зарядку но по факту она не идет... Что это? У кого так было?

ВВБ и малый поменяй АКБ!

Александр не кипишись ты сам просил про 8 цивик, тебе дали, а в 7 точно нет
эл. мотора на компрессоре поэтому он и хуже 8-го. Но батарея живучей чем на 8 сам прокачивал 2 шт. и убедился.

Сообщение от Eskljarov

ВВБ и малый поменяй АКБ!

Александр не кипишись ты сам просил про 8 цивик, тебе дали, а в 7 точно нет
эл. мотора на компрессоре поэтому он и хуже 8-го. Но батарея живучей чем на 8 сам прокачивал 2 шт. и убедился.

Спасибо)

Biver3,
возможно оживить вашего пациента, для этого пишите мне в скайп sergagent

Сообщение от aleksandr171285

Батарейку надо тебе лечить, либо убьешь ее батарейку, а кондер при авто стопе работает именно от ввб

Сообщение от aleksandr171285

На компрессоре нет эл. мотора там электро муфта стоит

Что то тут не состыковка какая-то!!!

Сообщение от aleksandr171285

Еще раз говорю нет там ни какого эл. мотора, Уважаемый, весь процесс идет от гибридной установки, а Учи матчасть вам в помощь)) и маленький эл. двигатель в кондере ну смешно он бы сдох в первое лето еще в японии так как нагрузка очень большая, а на кондиционере нет даже ребер охлаждения крыльчатки

И как же, очень интересно, ты себе представляешь это самый процесс от "гибридной установки"????? (Вне зависимости от модели авто)







---------- Сообщение добавлено 25.07.2015 в 12:57 ----------

Сообщение от Steppenwolf

Кто-нибудь может пояснить, почему после включения климат-контроля (или же просто кондиционера) довольно быстро ВВБ вначале разряжается до минимума, а потом через несколько минут заряд восстанавливается? Кондиционер для экономии топлива запитан от ВВБ что ли?

Сообщение от Steppenwolf

По авто-стопу и так понятно, тут вопросов не возникает. Но такая реакция наблюдается при постоянном движении, без остановок. Кроме того, такая же картина была как до прокачки ВВБ, так и остается сейчас, после прокачки.

Твои предположения совершенно верны. С кондером нагрузка на ВВБ существенно увеличивается.
http://www.civic-club.ru/forum/showt...E0#post5862122

Сообщение от aleksandr171285

Вот почему, бывают примитивные людишки у этих людей в подсознание, как задиристых детей(каша), сразу не та ветка, ЛОЛ, палата. Дак ты реальный трюфель!!! объясни людям, которые нуждаются в помощи!!!, а не в том что вы узнать насколько вы умный человек, судя по разговору вы не можете не фига дать людям, кинули схемку близко даже не подходит к цивику гибрида 1 поколения ахаха в водите в заблуждение людей у вас помощи просят, а вы только догадки и схемки с лифана кидаете.

---------- Сообщение добавлено 24.07.2015 в 11:11 ----------



На сколько понимаю у человека 7 поколения так как у 8 обьем 1.4 кубика

Да именно 7 поколения указывается 1.3, а у 8-го 1.4

---------- Сообщение добавлено 26.07.2015 в 13:13 ----------

Сообщение от Biver3

Машина постояла 2 дня на жаре, сейчас завел- горит чек има лапочка аккумулятора, кондер не дует холодным,индикатор показывает зарядку но по факту она не идет... Что это? У кого так было?

для начала аккумулятор смотри , потом замерь ток, сколько на аккумулятор приходит заряд, потом предохранители все смотри, если все в порядке то надо разбирать заднее кресло лезть в батарею и смотреть инвектор батареи

Ребята подскажите у меня такая беда загорелись эти 3 заветные лампочки, но индикатор батареи полный на приборной панеле что делать я незнаю.

Сообщение от dissolution

Ребята подскажите у меня такая беда загорелись эти 3 заветные лампочки, но индикатор батареи полный на приборной панеле что делать я незнаю.

Мне прокачал помогла...

Какой нибудь спец есть в Свердловской области отзовитесь?

В Челябинске есть, если есть возможность приезжай.