Горит IMA и CHECK

Привет всем. Первый раз ИМА с чеком загорелись зимой на трассе, когда было -34. потом на пол года забыл про эту лампочку. А сейчас периодически загорается если на разряженной батарее начинаю практиковать агрессивную езду, раскручивая до 5500 оборотов. как соберусь на диагностику ехать, чек пропадает, ошибки не горят и диагностика не выдает никаких проблем

Ganf, возможно просел один из бамбуков или проблема с контактом на каком то одном
Sigurt, GridCharger http://42batteries.com
Anutochka, можно ездить, можно прокачать, можно найти и заменить дохлые пары, можно купить зарядку и дозаряжать
Tekill, если има горела то ошибки в памяти должны быть, а если чек, то две.

Сегодня сгонял на диагностику. 2 ошибки. первая о том что напряжение на зарядке батарей ниже положенного. Вместо 14.5 выдает 12.2 В. Вторая ошибка связана с батареей, просит перепрошивки. Может подскажете кто в Алтайском крае занимается таким?

Tekill, кто сказал что просит перепрошивку? тут батарею лечить надо а не мозги перепрошивать, перепрошивка временно поможет а потом хуже только будет

может есть у кого информация о докторах, которые лечат гибридов на алтае???

виктор75, не 15, а 8 лет гарантии на всю систему IMA, в сервисной книжке указано. И не знаю, что он писал, но мне из Японии ответили, что по гарантии обслуживают только в Европе, начиная с Польши, Прибалтики и западнее.

Сообщение от UncleAlex

виктор75, не 15, а 8 лет гарантии на всю систему IMA, в сервисной книжке указано. И не знаю, что он писал, но мне из Японии ответили, что по гарантии обслуживают только в Европе, начиная с Польши, Прибалтики и западнее.

Мне ответили те же и так же. В том же ростовском ОД пояснили, что под гарантию попадают лишь машины, официально проданные в РФ. Гибриды же никогда не поставлялись для продажи в РФ. Так что по гарантии если где и менять, то в Европе. Мне безо всяких проблем предлагали приезжать в любой сервисный центр Хонда Великобритании и Ирландии, например.

спорить не буду,так как сервисной книжки под рукой нет,но у меня по моему написано в ней что гарантия 15лет или пробег 250000.я когда покупал,да же удивился такой гарантии.

У меня цивик пробежал 130000 км. семи лет отроду. Под гарантию попадает, но заморачиваться с жалобными письмами в Японию не вижу смысла. Видимо придется решать проблему на месте, думаю что будет дешевле, чем гнать машину в Британию. И все же, Сибиряки, подскажите лекаря!!! Всегда стараюсь содержать автомобиль в ИТС, а горящий чек вообще из колеи вышибает(((

Сообщение от Tekill

...Видимо придется решать проблему на месте, думаю что будет дешевле, чем гнать машину в Британию.

Великобританию я выбрал от фонаря, можно было с аналогичным вопросом обратиться в любой другой дилерский центр Европы и получить такой же ответ. Возможно, заменить ВВБ в той же Польше на абсолютно новую 1D070-RMX-G60 выйдет дешевле, чем каждый год или чаще прокачивать, заменять бамбуки и т.п. Хотя в Вашем случае, конечно, гнать машину в такую даль - удовольствие сомнительное (~5000 км только в одну сторону).