обслуживание ввб
недавно приобрел гибрид 2008 года. куплен был с има, но сейчас батарею откалибровал у специалиста, и батарея по его словам еще поездит, хоть она и довольно убитая. в дальнейшем хочу сам калибровать и обслуживать батарею. прошу поделиться опытом - на что в первую очередь обратить внимание? каким ЗУ лучше пользоваться?
От нейтрона или 5-6 аймаксов.
Добрый день. А есть ли спецы по ввб в нижнем Новгороде вы не в курсе?
Есть. Полазил по ветке.... в подписи инфа у тех кто что-то может дехать. Рад бы ткнуть пальцем в нужного человека но с телефона что-то копировать ....Сообщение от Elvis52rus
Нормально всё. Он уже в 10:56 нашел всё, что нужно.
Что делать помогите. Езжу каждый день по многу.завожу с утра машину показывает 1 кубик пока грею идёт зарядка доходит до 3 кубика и выдаёт ошибку ими, так же и в течении дня пока езжу то заряд нормальный вся шкала то резко падает до 1-2 кубиков идет зарядка до 3 и опять ошибка ими? Автостоп работает нормально, на режиме L зарядка идёт через раз.
Продуть ноздри Ввб а потом смотреть. Когда нибудь прокачивать Ввб.
Если заводишь с утра малым стартером то дело не очень.
Как это,продуть ноздри?
на местном жаргоне это синоним слова "прокачка" - IMAX'ами с мультиметром в руке попытать счастья оживить умирающую батарею, дав ей шанс поездить еще некоторое время до окончательной кончины
Совершенно верно.
Ваши права
Ответить с цитированием