Если горит лампа check engine (мотор)

а у меня и чек погас, сам. ничего не делала, но все равно посмотрю фильтры.

---------- Сообщение добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:50 ----------

Сообщение от jho.vsk

здравствуйте собратья по несчастью....
вчера загорелась лампочка чек инджин. чуть позже и ИМА
честно говоря и не знаю что и думать... мой мастер по ремонту по телефону посоветовал не пароть горячку а снять маленький аккумулятор на пару часов. потом поставить и посмотреть что будет. возможно даже делдо и в бензине. ночто то мне не очень верится... с моей то везучестью)))
в общем ИМА то загорается то гаснет. у меня лично подозрения что либо что то с одним из аккумуляторов либо с проводкой либо с мозгами, ибо машина заметно слабее набирает скорость, быстрее позаряжается аккум. и быстрее разряжается...
в субботу сниму аккум если не поможет воспользуюсь советом в топике... потом отпишусь... очень бы не хотелось чтобы аккумулятор((((

а вы попробуйте батарею выключить и включить.

где такая кнопка, Елена?

---------- Сообщение добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:41 ----------

у меня праздник, господа =)
похоже был не качественный бензин. снял аккумулятор на пол час поставил и чек пропал =)
дай бог всем такого =)

у нас такое тоже было, но потом снова загорелся чек. кнопка находится за задним сидением!

и что, помогла кнопка?

Сообщение от Casper-best

Не пугаетесь вы так. У вас просто просела батарея та что за задней спинкой. На этот случай делают провод спасения. От батареи к маленькому аккамулятору. Если нужно (Пишите в личку) то завтра разберу у себя и сфотаю куда его надо подсоеденить в батареи, а второй конец провода на + маленького АКБ. Далее заводите машину и нажимаете на газ до 3000 т. оборотов и держите так пару минут. Потом глушите машину убераете провод спасеня под заднее сиденье. И радуетесь успешной операции....

Мороз долбонул -20, а машина всю ночь на улице простояла, вышел в обед заводить и тут загорелись любимые лампочки IMA и аккумулятор и не тухнут. Раньше клемы скидывал - помогало, но на время, сейчас не хотят тухнуть, продолжают гореть(((( Ребята киньте в личку инструкцию пожалуйста как сделать провод спасения от батареи к малому аккумулятору.

Можно и мне инструкцию про провод на всякий случай

Здравствуйте, 3 дня назад стал обладателем данного авто (Америка), горит чек, прежний хозяин сказал, что началось как только первая капля нашего бензина попала в бак и на ТО назвали причиной забившийся фильтр в выхлопной трубе и замена даст результаты не надолго. При включенном зажигании чек горит секунд 20 и гаснет, а как только двигатель заводится загорается вновь (ХХ-ровный). Что может быть, что с этим делать и стоит ли, каковы последствия?

bloha, считай ошибку и по ее коду можно будет установить это от капли бензина или от другой напасти

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48516

а что это за фильтр такой в трубе?
катализатор что ли имеется ввиду?

А как сделать самодиагностику на Civiс Hybrid VIII 2007г.в. Американец

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:49 ----------

Сообщение от Homa

bloha, считай ошибку и по ее коду можно будет установить это от капли бензина или от другой напасти

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48516

Чек выдает ошибку -12, насколько я понял-это высокий сигнал первого кислородного датчика, верно? Что делать в этом случае?есть ли смысл замены?Последствия?и еще ?, srs горит постоянно, выдало ошибку 85, с этим чудом что можно сотворить? Заранее спасибо!