Этьо к первой странице, я по неопытности с формумами не заметил что там много страниц.Сообщение от ViktorHB
Кто-то писал, что у него D15? Я и спросил все семейство подходит?
Сейчас после детального изучения опор добавлю: Кто нить ваще на них маторы менял? Расскажите плиз неграмотным как это делается?
Если утебя именно 3 поколение, и соответственно двиг. EW или EV, то D15 подойдут только после кое- каких переделок. Разные крепления двигателей.
Ок, я присмотрелся, там надо опоры приваривать. Как расположить с точностью до сотой миллиметра?
Второй вопрос: Нужна новая проводка? Если есть возможность скинте фото опор и установленного двигателя.
Какой двигатель можно поставить на Honda Civic АG 1986 года выпуска (стоит 12 клапанный карбюратор), привезли D13B карбюрат. коробка и стартер не подходит.
---------- Сообщение добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:51 ----------
Подскажите кто нибудь, блок управления от EV-1 к D13B подойдет?
И есть ли у кого схема подкючения трубок?
Очень нужно!!!!!!!
Блок управления не подходит. А д13 надо в сборе с коробкой ставит, разные корзины.
Разговаривал с человеком, у которого была хонда на Д15 карб. без блока управления. Якобы трубки многие были заглушены, а остальные соеденены меж собой. Если такое возможно, подскажите как!!!
Можешь все заглушить но автоподсос не будет сбрасываться,
сам, надо ьудет на педаль резко надовить и он отойдет. и на опережение зажигания оставь.
Благодарю
подскажите что значит "всё"? заглушил все трубки в/из черной коробки. теперь поднимает обороты до 2 и выше и никак не сбросить.
http://www.redpepperracing.com/wiki/index.php/Main_Page
нажать на ссылку выше, найти там Engine Swaps и читать читать читать
Ваши права
Ответить с цитированием