Ну на крайний случай я поставлю старый маховик со сцеплением, а потом уже со временем куплю подходящую коробку.Сообщение от Hondolom
Ну на крайний случай я поставлю старый маховик со сцеплением, а потом уже со временем куплю подходящую коробку.
есть коробка S20 с возможностью установки на неё LSD, отдам за 10тыс
откуда ты такие цены берешь?
за цывик 90г. 220к..
за коробку s20 10к..
найди дешевле)))
а в цивик этот вложено больше 300 тыс, так к слову.
исходя из описания - там нечему стоить больше 300тыс, я рад, что ты нашел на нее покупателя.
и тюнтнг не окупается...
я целый своп с этой коробкой продаю за 12к и чет долго никто не покупает, покупан вроде нашелся, но тоже какой то нерешительный.. может отпугивает всех адекватный ценник..
нечему?
одни сидения 60 тыс стоят!
ламбо двери 40 + установка 10
колёса 40
покраска + рихтовка + железо переварить - 60
партприз + обшивки + электроподъёмники оригинал 15
шумка 25
тормоза 12
выпуск 12
руль 10
стойки + пружины 30
уже больше 300 и это без учёта новой ходовой, свапа мотора, коробки, компа, чиповки музыки и всяких мелочей!
не пиши фигни
S20 это же гидравлическая коробка, если её ставить надо ещё пару кронштейнов под подушки к лонжеронам варить?
и по мимо всего прочего в машину была вложена душа не одного меня...
Помогите люди. не стал тему плодить, отпишусь тут: есть вариант взять сивик4 с объемом 1,8 и дуал карбом. вопрос один: какой дрыг можно вкорячить без особых изменений в электронике? и второй вопрос: если менять на втек, то косу под мозг новую нужно? или можно эту имеющуюся подружить?
ncuxonaT, это что за двиг такой 1,8 с дуал карбом?!
Ваши права
Ответить с цитированием