Замена ремня ГРМ на 4 gen

Кто менял ремень ГРМ, подскажите пожалуйста передний сальник коленвала меняется или нет?

Если да, то кто может подсказать его номерок на D13B1.

Спасибо.

если не сопливит, то менять не надо

это понятно.

а номер-то у него какой??

ибо на схеме не указан... позиция между 12 и 8...

смотри в разделе маслянный насос

Сообщение от Hondolom

смотри в разделе маслянный насос

точно там...

нашел.

черт возьми! ну почему на евроцивики каталог настолько запутан и неудобен по сравнению с яп-вариантами?....

по хорошему если меняешь ремень,то менять надо все сальники, помпу и ролик независимо от их состояния, чтобы потом туда не суваться ближайшие 35000-40000км!

Сообщение от AKKI

по хорошему если меняешь ремень,то менять надо все сальники, помпу и ролик независимо от их состояния, чтобы потом туда не суваться ближайшие 35000-40000км!

Вообще-то я об этом знаю, но все равно спасибо.

в старых регламентах хонды указано, что сальники и помпа меняются "по состоянию"...)))

сегодня возник у меня вопрос и легкое подозрение...
то ли я уже в конец ослеп, то ли я чегой-то по темноте в гараже не увидел...

а где метка ВМТ на шкиве коленвала-то???

и с каких пор там болт дюймовый??

на шкиве риски есть, правда их плохо видно было. я когда снимал шкив, хорошенько прочистил рисочки натфилем, и белой краской их прокрасил. когда краска просохла, мелкой наждачкой стёр лишнюю краску по краям, таким образом краска осталась только в глубине рисок. теперь у меня их хорошо видно.

---------- Сообщение добавлено 26.04.2012 в 08:34 ----------

там 4 риски. последняя по вращению - это вмт.

у меня на ферике их тоже 4)))).
а на этом квадрате я их смотрел-смотрел, да так и не увидел.

хрен с ним - откручу как есть, а там уже найду где какая метка))

но откуда там болт дюймовый мог взяться???