Сказал же что у всех так, ты путаеш Шестерню и ШКИФ коленвала...Сообщение от Romk
Сказал же что у всех так, ты путаеш Шестерню и ШКИФ коленвала...
у меня болт 2 раза сам по себе выкручивался. после фиксатора, перестал.
а закручивал с усилием по мануалу?)) Я если честно то тоже с фиксатором закрутил, но откручивать его это пипец, я не представляю как он сам может выкрутится...
ага, по мануалу. после первого произвольного выкручивания, тянул со всей дури большим воротком. один хрен открутился. видимо какой-то небольшой люфт у шкива есть, хотя руками снять тяжеловато было и обратно вставляется вроде плотновато.....
а фиксатор я покупал не самый жестокий.сорвать болт с места не трудно, просто на всём протяжении резьбы болт крутится с немалым усилием, что и не позволяет выкручиваться.
ээээ... джентльмены! не надо тут страсти наводить.
болт должен крутиться на всем протяжении практически от руки. затяжка дается предписанным моментом. кстати, на некоторые типы разные требования по затяжке)).
но! и это немаловажно, на большинство типов двигателей указано, что при установке !нового! болта его необходимо протянуть с усилием в 200Нм, выкрутить и затянуть предписанным усилием.
но обычно мы все тянем трубой))...
что еще интересно, на хонде болт коленвала работает вообще-то в самозатяг...
расточка
здорово парни подскажите коленвал вообще расточить можно двиг д15б 90 года
любой коленвал можно расточить на 0.25-0.5-0.75
только не на все моторы найти можно такие вкладыши...1й...2й ремонт а дальше выкидывай колено...
все правильно но ремонтировать можно-это ответ на вопрос можно ли.....
Ваши права
Ответить с цитированием